[发明专利]一种基于支持向量机和BP神经网络结合的交通流预测方法在审

专利信息
申请号: 201710779559.2 申请日: 2017-09-01
公开(公告)号: CN107705556A 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 暴建民;余涛 申请(专利权)人: 南京邮电大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 南京知识律师事务所32207 代理人: 李吉宽
地址: 210003 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于支持向量机和BP神经网络结合的短时交通流预测方法,首先历史交通流数据的采集,利用归一化方法对交通流数据进行预处理,得到归一化后的数据集,将归一化后的数据集划分为训练数据集和测试数据集;然后利用SVM模型对测试集进行预测分析,得到预测结果,使用BP神经网络模型对残差序列进行分析,得到修正后的残差序列;将SVM模型所得到的预测结果与BP神经网络模型所得到的修正残差序列相加,得到最终的预测数据;将测试数据集和预测数据进行比较,分析误差。本发明采用支持向量机和BP神经网络相结合的交通流预测方法,通过支持向量机模型对样本数据进行分析,使用较少的数据集得到较高的预测精确度,减少了计算量和计算难度。
搜索关键词: 一种 基于 支持 向量 bp 神经网络 结合 通流 预测 方法
【主权项】:
一种基于支持向量机和BP神经网络结合的短时交通流预测方法,其特征在于包括如下步骤:步骤1:采集历史交通流数据,利用归一化方法对交通流数据进行预处理,得到归一化后的数据集,将归一化后的数据集划分为训练数据集和测试数据集;步骤2:利用SVM模型对测试数据集进行预测分析,得到预测结果,使用BP神经网络模型对残差序列进行分析,得到修正后的残差序列;步骤3:将SVM模型所得到的预测结果与BP神经网络模型所得到的修正残差序列相加,得到最终的预测数据;步骤4:将测试数据集和最终的预测数据进行比较,并分析误差。
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