[发明专利]一种应用于变轨距转向架的锁匙组件有效
| 申请号： | 201710779975.2 | 申请日： | 2017-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN107697093B | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 张隶新;许红江;张云龙;张杰;黄运华;邵亚堂;付茂海;刘晓妍 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司;西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F7/00 | 分类号： | B61F7/00;B61F5/50;B61F15/20 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 熊晓果;庞启成 |
| 地址： | 064000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明属于转向架系统技术领域，具体涉及一种应用于变轨距转向架的锁匙组件，包括锁紧件和解锁件；锁紧件包括锁杆；锁杆与轴箱滑动连接，锁杆的上部位于轴箱内，下部从轴箱伸出至轴箱外；解锁件包括底架，底架呈V字形，底架的两端分别与锁杆的下端连接。本发明的目的在于：针对列车经过不同轨距的铁路时，存在运输效率低的问题，提供一种解锁件，将该解锁件应用于转向架上，使车轮相对于车轴在轴向调节后可锁紧与解锁，从而实现变换转向架的轮对轮距以适应不同轨距的铁路。开展“丝绸之路经济带”的铁路运输，必须面临铁路轨距不统一的问题。因此，开展可变轨距转向架系统的设计具有十分重要而深远的意义。 | ||
| 搜索关键词： | 轴箱 轨距 锁杆 解锁件 底架 变轨距转向架 转向架系统 锁匙组件 锁紧件 转向架 铁路 应用 车轴 滑动连接 运输效率 轴向调节 可变 对轮 解锁 锁件 锁紧 下端 铁路运输 车轮 伸出 列车 统一 | ||
【主权项】：
1.一种应用于变轨距转向架的锁匙组件，其特征在于：包括锁紧件(B2)和解锁件(B3)；所述锁紧件(B2)包括锁杆(B21)；所述锁杆(B21)与轴箱(C1)滑动连接，所述锁杆(B21)的上部位于所述轴箱(C1)内，下部从所述轴箱(C1)伸出至轴箱(C1)外；所述解锁件(B3)包括底架(B31)，所述底架(B31)呈V字形，所述底架(B31)的两端分别与锁杆(B21)的下端连接；所述底架(B31)的两端设置有用于止挡复位弹簧(B32)的托盘(B33)，所述锁杆(B21)穿过所述复位弹簧(B32)与所述托盘(B33)连接，所述复位弹簧(B32)位于所述轴箱(C1)与所述托盘(B33)之间。
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