[发明专利]用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法在审
申请号: | 201710780282.5 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN107792047A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 永井一成 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/02 | 分类号: | B60W10/02;B60W10/06;B60W30/19;F16H61/16;F16D48/06 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司11225 | 代理人: | 黄威,邓玉婷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 公开了一种用于车辆的控制装置。其中,电子控制单元被配置为在离合器装置分离的滑行行驶期间在变速杆的操作位置到达空档位置之前从空档开关输出开启信号,并且当在未下压离合器踏板的情况下将变速杆从前进档变速级位置向空档位置操作时开始离合器装置的接合工作。因此,在来自发动机的动力被输入到变速装置的状态下啮合机构开始啮合。因此,在啮合时产生齿轮噪声。结果,可使驾驶员意识到未适当地执行换档操作。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 控制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的控制装置,所述车辆包括内燃机、变速装置、离合器装置、致动器以及变速杆,所述变速装置包括啮合机构,并且被构造为通过响应于驾驶员对所述变速杆的操作而啮合所述啮合机构来改变变速级,所述致动器布置在所述内燃机与所述变速装置之间的动力传递路径中,所述离合器装置被构造为通过所述致动器的工作而分离和接合,所述控制装置的特征在于包括:电子控制单元,其被配置为:在滑行行驶期间,当所述电子控制单元判定所述驾驶员在未执行离合器操作的情况下操作所述变速杆时,所述电子控制单元操作所述致动器使得所述离合器装置在所述变速装置的所述啮合机构开始啮合之前接合,所述滑行行驶是在如下状态下的行驶:所述驾驶员未执行所述离合器操作并且所述离合器装置通过所述致动器的工作而分离。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710780282.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电子控制制动系统及其控制方法
- 下一篇:变矩器离合器接合压力