[发明专利]一种电动车的电路控制系统

摘要

本发明提供一种电动车的电路控制系统，涉及电动车领域，所述电路正极经J1开关连接到K1开关的一端、K2开关的一端、K3开关的一端、SG闪光器的B脚、D5二极管的负极、HD1转向蜂鸣器的一端、K7倒车开关的一端、K6刹车开关的一端、K5开关的一端、K8刹车油位感应开关的一端；所述K1开关的另一端分别经D1二极管、L1照明灯、L2照明灯后连接到电路负极，所述D1二极管的正极连接到电路负极；本发明提供了一种电动车的电路控制系统，该控制电路能够实现电动车的车灯电路、大灯、小灯、夜灯、转向灯和刹车灯之间的联控，能够系统的控制电动车上的电路，本装置结构简单，降低了电动车电路管理和维护的费用。

主权项

一种电动车的电路控制系统，其特征在于，所述电路正极经J1开关连接到K1开关的一端、K2开关的一端、K3开关的一端、SG闪光器的B脚、D5二极管的负极、HD1转向蜂鸣器的一端、K7倒车开关的一端、K6刹车开关的一端、K5开关的一端、K8刹车油位感应开关的一端；所述K1开关的另一端分别经D1二极管、L1照明灯、L2照明灯后连接到电路负极，所述D1二极管的正极连接到电路负极；所述K2开关的另一端分别经D2二极管、L3照明灯、L4照明灯后连接到电路负极，所述D2二极管的正极连接到电路负极；所述K3开关的另一端分别经L5照明灯、L6照明灯后连接到电路负极；所述SG闪光器的E脚连接到电路负极，所述SG闪光器的L脚连接到D5二极管的正极、HD1喇叭的另一端和K4单刀双掷开关的动端；所述K4单刀双掷开关的其中一个不动端分别经D3二极管、L7转向灯、L8转向灯后连接到电路负极，所述D3二极管的正极连接到电路负极，另一个不动端分别经D4二极管、L9转向灯、L10转向灯后连接到电路负极，所述D4二极管的正极连接到电路负极；所述K7倒车开关的另一端分别经HD2倒车喇叭、L14照明灯、L15照明灯后连接到电路负极；所述K6刹车开关的另一端分别经L11刹车灯、L12刹车灯后连接到电路负极；所述K5开关的另一端经B电喇叭后连接到电路负极；所述K8刹车油位感应开关的另一端经L13刹车油位指示灯后连接到电路负极。