[发明专利]一种飞机内燃机纯氧燃烧装置

摘要

一种飞机内燃机纯氧燃烧装置近几年来，飞机效率高而得到了广泛的应用，燃料燃烧所产生的尾气中含有较多的固体颗粒和氮氧化物等有害成分。不仅对环境产生危害、浪费能源，同时也威胁了人类的健康。本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种飞机纯氧燃烧高效装置。能够利用发动机纯氧燃烧提供高效动力，不会产生氮氧化物、碳氢化物、一氧化碳、硫氧化物及颗粒污染物，同时提高飞机的性能，节约能源，降低污染，并引起飞行速度革命性的发展，充分利用尾气的余热，经过本发明装置后，在充分利用热量的同时也利用尾气动能来增加压强差分离氧气，使各种液体燃料甚至气体、固体燃料纯氧燃烧为汽车提供动力成为可能，同时杜绝尾气污染。

主权项

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种飞机纯氧燃烧高效装置，能够利用发动机纯氧燃烧提供高效动力，不会产生氮氧化物、碳氢化物、一氧化碳、硫氧化物及颗粒污染物，同时提高飞机的性能，节约能源，降低污染，并引起飞行速度革命性的发展，采用如下的技术方案：一种飞机内燃机纯氧燃烧装置，其特征在于，包括：空气过滤器（1）和空气分离器（2）组成；空气过滤器（1）由进气口格网11，漏斗形状的空气收纳外壳12，所述外壳12连接在圆柱形的外壳体15上，在圆柱形的外壳体15内有：挡尘板13连接在过滤空气的环形圆柱体上，下有底部带小孔的灰尘收集腔16，上有滤过后的空气灰尘出口17；空气分离器（2）由进气口21,引导滤后的空气沿切线方向进入环形的漏斗腔体内部，环形的漏斗腔体外壳22由保温材料组成，内侧是空气分离装置24，其由螺旋的热导合金管道241做骨架构成，其间隔用热导合金连接，形成孔径6‑20mm范围的网格，由陶瓷透氧膜242填满网格组成密闭的空气分离装置24，热导合金管道241内径由细渐粗的热导合金制成，其尾气进口243连接在飞机内燃机尾部，以接受部分尾气上，空气分离装置24的内腔下面连接氧气出口管道244，在空气分离装置24和外壳22之间的氧气由氧气出口管道244连接到储氧罐，其进口由单向控制阀，出口有可控泄压阀，以保证燃机刚启动时所需氧气，在飞行过程中富余的氧气也可连接到驾驶室内或作其他用途，热导合金管道241和氧气出口管道244安装同轴反向联动风扇片246，其中，热导合金管道内的风扇单向转动，它能给另外一个风扇提供动力但其他风扇不会给它提供动力，以利用尾气旋转气流来提高空气分离的效率。