[发明专利]无级变速器以及控制高转矩事件的系统和方法有效
| 申请号： | 201710784672.X | 申请日： | 2017-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN107795651B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | A·S·巴拉特;C·J·纳索里 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H15/04 | 分类号： | F16H15/04;F16H61/24;F16H59/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了无级变速器、变速器控制系统和方法。该控制系统配置为命令将初始最小夹紧压力施加到变换器组件以实现所需的转矩能力。该控制系统确定一个或多个车辆操作参数，并根据车辆操作参数确定车辆状况。车辆状况可从至少基本状况、提升状况，以及高状况中选择。该控制系统根据车辆状况选择补偿策略。如果已经选择了提升补偿策略并且已经满足预定状况，则该控制系统命令将提升夹紧压力施加到变换器组件。如果已经选择了高补偿策略，则该控制系统命令将高夹紧压力施加到变换器组件。 | ||
| 搜索关键词： | 无级 变速器 以及 控制 转矩 事件 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制包括用于机动车辆的变换器组件的无级变速器(CVT)的方法，所述方法包括：命令将初始最小夹紧压力施加到所述变换器组件以实现所需的转矩能力；确定至少一个车辆操作参数；根据所述至少一个车辆操作参数确定车辆状况，所述车辆状况可以从至少基本状况、提升状况，以及高状况中选择；根据所述车辆状况选择补偿策略，所述补偿策略可以从至少基本补偿策略、提升补偿策略和高补偿策略中选择，当已经确定为所述基本状况时，选择所述基本补偿策略，当已经确定为所述提升状况时，选择所述提升补偿策略，并且当已经确定为所述高状况时，选择所述高补偿策略；如果已经选择了所述提升补偿策略，并且已经满足预定状况，则命令将提升夹紧压力施加到所述变换器组件；以及如果已经选择了所述高补偿策略，则命令将高夹紧压力施加到所述变换器组件。
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