[发明专利]一种飞机用铝合金棒材的制备工艺在审
申请号: | 201710788473.6 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN107760940A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 李伟民 | 申请(专利权)人: | 江苏兴甬铝业科技有限公司 |
主分类号: | C22C21/10 | 分类号: | C22C21/10;C22C1/02;C22C1/06;C22F1/053 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司11640 | 代理人: | 宋涛 |
地址: | 223300 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明公开了一种飞机用铝合金棒材的制备工艺,其由以下重量百分比的元素组成Zn4.8‑5.6、Mg2.2‑2.8、Cu0.3‑0.6、Mn0.7‑1.3、Fe0.15‑0.25、Si0.05‑0.1、Zr0.1‑0.2、Ti0.03‑0.05、Sn0.05‑0.15、Co0.04‑0.08、Mo0.03‑0.06、Pd0.025‑0.045、W0.01‑0.03、Ce0.02‑0.04、Sm0.015‑0.025,余量为Al。本发明在Al‑Zn‑Mg系铝合金基础上,添加适量的Mn、Sn、Co、Mo等元素,可以显著提高Al‑Zn‑Mg铝合金的耐腐蚀性能。本发明制得的铝合金强度高,断裂韧性良好,塑性高,缸口敏感性低,抗腐蚀性能优异,无晶间腐蚀、剥落腐蚀和应力腐蚀倾向,加工和焊接性能好,适于制造飞机的蒙皮、结构件等,使用性能好,应用前景广阔。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 铝合金 制备 工艺 | ||
【主权项】:
一种飞机用铝合金棒材的制备工艺,其特征在于包括以下步骤:按以下重量百分比的元素组成:Zn 4.8‑5.6、Mg 2.2‑2.8、Cu 0.3‑0.6、Mn 0.7‑1.3、Fe 0.15‑0.25、Si 0.05‑0.1、Zr0.1‑0.2、Ti 0.03‑0.05、Sn 0.05‑0.15、Co 0.04‑0.08、Mo 0.03‑0.06、Pd 0.025‑0.045、W 0.01‑0.03、Ce 0.02‑0.04、Sm 0.015‑0.025,余量为Al,进行配料,将炉料依次投入熔炼炉中在745‑765℃下进行熔炼,待金属完全熔化后调整温度为725‑745℃,加入精炼剂精炼15‑25min,扒渣后静置20‑30min,将合金液体直接浇入铸型中铸造得到合金铸锭;将所得的铸锭以100‑150℃/h升温至240‑280℃,保温3‑4h,再以80‑120℃/h升温至420‑450℃,保温4‑6h,然后以80‑100℃/h降温至230‑260℃,保温2‑3h,再以100‑150℃/h升温至505‑525℃,保温5‑10h,然后以140‑180℃/h降温至160‑180℃,保温1‑2h,再以120‑160℃/h升温至440‑460℃,保温4‑8h,然后以100‑150℃/h降温至200‑240℃,保温2‑3h,再放入0‑5℃冰盐水中水淬至50℃以下;取出合金以90‑100℃/h升温至180‑200℃,保温10‑15h,再以45‑55℃/h升温至80‑90℃,保温14‑18h,空冷至室温,然后以40‑50℃/h升温至75‑85℃,保温15‑20h,再以50‑60℃/h升温至175‑195℃,保温12‑16h,再以40‑50℃/h降温至85‑95℃,保温14‑18h,空冷至室温,然后以95‑105℃/h升温至195‑215℃,保温10‑15h,再以40‑50℃/h降温至90‑110℃,保温12‑16h,空冷至室温即可。
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