[发明专利]一种用于轨道交通站台的踏板

摘要

本发明公开了一种用于轨道交通站台的踏板，包括车体门板，所述车体门板的一侧下方设置有容纳槽，所述容纳槽的底部设置有转动轴，所述转动轴转动连接有第一踏板，所述第一踏板的内部为中空结构，所述第一踏板的内部安装有第二踏板，所述第一踏板的上方一侧设置有固定槽，所述固定槽的内部设置有转动块，所述转动块靠近第二踏板的一侧设置有连接块，所述连接块延伸至第一踏板内部的一侧连接有驱动齿轮，所述第二踏板的一侧设置有限位槽，所述驱动齿轮的一侧延伸至限位槽的内部。本发明整体结构简单，能够适用于不同高度的地铁站台和不同大小的间隙，防止幼童脚部受伤的现象，灵活可变，使用方便。

主权项

一种用于轨道交通站台的踏板，包括车体门板(1)，其特征在于，所述车体门板(1)的一侧下方设置有容纳槽(4)，所述容纳槽(4)的底部设置有转动轴(2)，所述转动轴(2)转动连接有第一踏板(9)，所述第一踏板(9)的内部为中空结构，所述第一踏板(9)的内部安装有第二踏板(10)，所述第一踏板(9)的上方一侧设置有固定槽，所述固定槽的内部设置有转动块(3)，所述转动块(3)靠近第二踏板(10)的一侧设置有连接块(12)，所述连接块(12)延伸至第一踏板(9)内部的一侧连接有驱动齿轮(14)，所述第二踏板(10)的一侧设置有限位槽(11)，所述驱动齿轮(14)的一侧延伸至限位槽(11)的内部，所述第二踏板(10)的一侧上方设置有相对平行的滑动槽，两个所述滑动槽上均安装有推动块(6)，两个所述推动块(6)均延伸至滑动槽的内部设置有滑动块，所述滑动块的一侧与滑动槽之间连接有第一弹簧(8)，所述滑动块的另一侧设置有固定销(5)，两个所述滑动槽之间的第二踏板(10)上设置有相对平行的第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的另一侧设置有缓冲板(7)。