[发明专利]柴油机废气余热发电风扇增压防喘振系统在审

专利信息
申请号: 201710793360.5 申请日: 2017-09-06
公开(公告)号: CN107642399A 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 杨传雷;李旭;王银燕;王贺春;孙永瑞;牛晓晓;祖象欢;胡松 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: F01N5/02 分类号: F01N5/02;F02B37/04;F02B39/10;F02B37/12;F02B29/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明的目的在于提供柴油机废气余热发电风扇增压防喘振系统,包括柴油机、涡轮、压气机、中冷器、增压风扇、蓄电池、温差发电模块,压气机通过进气总管连通柴油机进气歧管,涡轮通过排气总管连通柴油机排气歧管,涡轮出口后方的排气总管外壁铺设可降低废气温度并抑制红外特征的温差发电模块,温差发电模块连接蓄电池并为蓄电池充电,蓄电池通过控制器连接增压风扇,增压风扇设置在压气机进口之前的进气总管上,压气机出口之后的进气总管上设置中冷器,控制器连接柴油机并采集柴油机的工况信号。本发明将温差发电模块和压气机进口增压风扇结合起来,不仅回收了能源,而且有效地改善防喘振性能和提高增压度和柴油机的效率和功率。
搜索关键词: 柴油机 废气 余热 发电 风扇 增压 防喘振 系统
【主权项】:
柴油机废气余热发电风扇增压防喘振系统,其特征是:包括柴油机、涡轮、压气机、中冷器、增压风扇、蓄电池、温差发电模块,压气机通过进气总管连通柴油机进气歧管,涡轮通过排气总管连通柴油机排气歧管,涡轮出口后方的排气总管外壁铺设可降低废气温度并抑制红外特征的温差发电模块,温差发电模块连接蓄电池并为蓄电池充电,蓄电池通过控制器连接增压风扇,增压风扇设置在压气机进口之前的进气总管上,压气机出口之后的进气总管上设置中冷器,控制器连接柴油机并采集柴油机的工况信号。
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