[发明专利]柴油机废气余热发电风扇增压系统在审
| 申请号： | 201710793382.1 | 申请日： | 2017-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN107642400A | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 王银燕;李旭;王贺春;杨传雷;孙永瑞;牛晓晓;祖象欢;胡松 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F02B37/04;F02B39/10;F02B37/12;F02B29/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供柴油机废气余热发电风扇增压系统，压气机通过进气总管连通柴油机进气歧管，涡轮通过排气总管连通柴油机排气歧管，涡轮出口后方的排气总管外壁铺设可降低废气温度并抑制红外特征的温差发电模块，温差发电模块连接蓄电池并为蓄电池充电，蓄电池通过控制器连接增压风扇，增压风扇设置在进气总管上，增压风扇与压气机之间的进气总管上设置中冷器，控制器连接柴油机并采集柴油机的工况信号。本发明通过压气机增压并经过中冷器冷却的空气，在进入柴油机之前被增压风扇加速和压缩，提高进气密度和进气能量。这样既减少了废气能量的损失和红外特征，也提高了进气密度和能量，提高了柴油机的效率，而且还不会增加废气的流动损失。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 废气 余热 发电 风扇 增压 系统 | ||
【主权项】：
柴油机废气余热发电风扇增压系统，其特征是：包括柴油机、涡轮、压气机、中冷器、增压风扇、蓄电池、温差发电模块，压气机通过进气总管连通柴油机进气歧管，涡轮通过排气总管连通柴油机排气歧管，涡轮出口后方的排气总管外壁铺设可降低废气温度并抑制红外特征的温差发电模块，温差发电模块连接蓄电池并为蓄电池充电，蓄电池通过控制器连接增压风扇，增压风扇设置在进气总管上，增压风扇与压气机之间的进气总管上设置中冷器，控制器连接柴油机并采集柴油机的工况信号。
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