[发明专利]一种航空机轮专用全电控可调式拆胎装置及拆胎方法

摘要

本发明涉及一种航空机轮专用全电控可调式拆胎装置及拆胎方法，该装置包括升降组件、横向定位组件、框体组件、机轮组件、紧固组件，能够实现飞机机轮和轮胎的快速分离。本发明的航空机轮专用全电控可调式拆胎装置通过结合升降组件和横向定位组件组成的位移系统，精确实现升降组件中压杆在横向和纵向的位置设定，适应不同机轮尺寸。本发明的航空机轮专用全电控可调式拆胎装置通过紧固组件可以锁定待拆的机轮和轮胎，可以保证轮毂和压杆活塞同轴，避免轮胎与轮毂在拆卸时因为不同轴而造成损害。

主权项

1.一种航空机轮专用全电控可调式拆胎装置，其特征在于：该装置包括框体组件、升降组件、横向定位组件、紧固组件；框体组件包括上框段(1)、下框段(30)和托盘连接面(39)，托盘连接面(39)设置在下框段(30)的中部，用于放置航空机轮；上框段(1)和下框段(30)组成支架结构，用于支撑整个拆胎装置；升降组件包括固定端和移动端，移动端能够相对于固定端上下移动；固定端固定在上框段(1)上；横向定位组件固定在升降组件的移动端，能够向下移动，压紧位于其下部的航空机轮的外缘(48)，使得航空机轮的轮胎(42)与轮毂(49)分离；紧固组件连接在下框段(30)上，能够在驱动下抱紧或松开放置在托盘连接面(39)上的航空机轮；所述升降组件包括传动箱(4)、滚珠丝杠体(5)、活塞压杆(25)、升降舵机(31)；滚珠丝杠体(5)的上部固定在上框段(1)上，滚珠丝杠体(5)通过螺纹耦合到活塞压杆(25)的内部，升降舵机(31)通过传动箱(4)驱动滚珠丝杠体(5)转动，进而驱动活塞压杆(25)上下移动；所述横向定位组件固定在活塞压杆(25)的下端；所述横向定位组件包括压块位移导轨(19)和多个压块组件；压块位移导轨(19)包括沿周向多个均匀分布的轨道，每个轨道内设置一个压块组件，压块组件能够沿导轨径向移动；所述升降组件驱动所述横向定位组件向下移动，多个压块组件能够压紧位于其下部的航空机轮的外缘(48)，并向下移动使得航空机轮的轮胎(42)与轮毂(49)分离。