[发明专利]一种高电压电池温度调节系统、方法及车辆有效
| 申请号： | 201710806363.8 | 申请日： | 2017-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN107819162B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 丁阳 | 申请（专利权）人： | 观致汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人： | 林祥 |
| 地址： | 215537 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请提供一种高电压电池温度调节方法、系统及车辆，其中，高电压电池温度调节系统，包括：高电压电池组件，包括高电压电池、电池风扇和检测元件，检测元件用于检测高电压电池的进气温度和当前电池温度；CCU，包括：获取模块，用于获取高电压电池的进气温度和当前电池温度；存储模块，用于储存预设的第一温度阈值区间；确定模块，用于在确定当前电池温度在第一温度阈值区间外时，基于进气温度和当前电池温度，确定电池风扇的风扇转速，通知模块，用于将确定出的风扇转速通知给高电压电池组件，以使电池风扇基于确定出的风扇转速工作，以调节高电压电池的温度，从而实现基于多级风扇转速，提高高电压电池温度调节的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电压 电池 温度 调节 系统 方法 车辆 | ||
【主权项】：
一种高电压电池温度调节系统，其特征在于，所述系统包括：高电压电池组件，包括高电压电池、电池风扇以及检测元件，所述检测元件用于检测高电压电池的进气温度和当前电池温度；气候控制单元CCU，与所述高电压电池组件通信连接，包括：获取模块，用于获取所述高电压电池的进气温度和当前电池温度；存储模块，用于储存预设的第一温度阈值区间；确定模块，与所述获取模块和所述存储模块耦合，用于在确定出所述当前电池温度在第一温度阈值区间外时，基于所述进气温度和所述当前电池温度，确定所述电池风扇的风扇转速，通知模块，与所述确定模块耦合，用于将确定出的所述风扇转速通知给所述高电压电池组件，以使所述电池风扇基于确定出的所述风扇转速工作，以调节所述高电压电池的温度。
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