[发明专利]油船有效
申请号: | 201710807427.6 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN107600307B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 孙宇;盛利贤;焦玲玲;沈晓迪;徐永青 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司;上海外高桥造船海洋工程设计有限公司 |
主分类号: | B63B3/56 | 分类号: | B63B3/56;B63B3/14;B63B25/08 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种油船,所述油船的型深大于16m,所述油船包括有:横舱壁和竖直通道,所述横舱壁上设有多条水平延伸的凹槽,所述竖直通道的底部固接于所述油船的船底,所述竖直通道的顶部固接于所述油船的甲板,所述竖直通道固定连接于多条所述凹槽。本发明改变了型深大于16m的油船的横舱壁的凹槽的布置方向,利用竖直通道在竖直方向上对横舱壁的支撑作用,增强了横舱壁在竖直方向上的结构强度,从而取消了顶凳和底凳结构,增加了舱容,简化了总体结构,减小了施工和检修难度。 | ||
搜索关键词: | 油船 竖直通道 横舱壁 固接 竖直 支撑作用 舱容 顶凳 减小 甲板 检修 施工 | ||
【主权项】:
1.一种油船,所述油船的型深大于16m,其特征在于,所述油船包括有:横舱壁和竖直通道,所述横舱壁上设有多条水平延伸的凹槽,所述竖直通道的底部固接于所述油船的船底,所述竖直通道的顶部固接于所述油船的甲板,所述竖直通道固定连接于多条所述凹槽;多条所述凹槽设于所述横舱壁的两侧面,两侧面的所述凹槽沿竖直方向在所述横舱壁上相互交错排列,所述横舱壁包括面板部和腹板部,所述面板部为每一所述凹槽的底面,所述腹板部为每一所述凹槽的侧面;所述竖直通道还包括多块加强肘板,多块所述加强肘板设于所述竖直通道内并固接于所述竖直通道,多块所述加强肘板沿竖直方向依次排列,每一所述加强肘板与所述腹板部对齐;每一所述加强肘板上均开有通道孔,多个所述通道孔连通所述船底和所述甲板。
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