[发明专利]一种新能源汽车用全屏蔽连接器及全屏蔽连接结构有效

专利信息
申请号: 201710807853.X 申请日: 2017-09-08
公开(公告)号: CN107425367B 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 徐育华;桂佩佩;吴永胜 申请(专利权)人: 广州安飞诺电子有限公司
主分类号: H01R13/648 分类号: H01R13/648;H01R4/48
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 刘玉欣
地址: 510663 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及新能源汽车用全屏蔽连接器及全屏蔽连接结构,属于新能源汽车的车载连接器的防干扰结构领域,包括插座及与其匹配对接的插头;所述插座具有能屏蔽干扰信号的插座壳体,插座壳体与一组件对应的用于屏蔽干扰信号的第一屏蔽结构连接并电导通;所述插头具有能屏蔽干扰信号的插头壳体,插座壳体与另一组件对应的用于屏蔽干扰信号的第二屏蔽结构连接并电导通;在插头壳体与第二屏蔽结构的连接处、插座壳体与第一屏蔽结构的连接处及插座壳体与插头壳体的对接处分别设有可屏蔽干扰信号的弹性屏蔽件。针对新能源汽车对干扰屏蔽效果要求高的特点,杜绝连接器因接触不好、振动失效的问题,保证抖动或碰撞过程中,连接器屏蔽效果的连续性。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 屏蔽 连接器 连接 结构
【主权项】:
1.一种新能源汽车用全屏蔽连接器,用于串联连接相邻的两个组件并使两个组件之间通信或/和通电,其特征在于:包括插座及与其匹配对接的插头;所述插座具有能屏蔽干扰信号的插座壳体,插座壳体与一组件对应的用于屏蔽干扰信号的第一屏蔽结构连接并电导通;所述插头具有能屏蔽干扰信号的插头壳体,插座壳体与另一组件对应的用于屏蔽干扰信号的第二屏蔽结构连接并电导通;在插头壳体与第二屏蔽结构的连接处、插座壳体与第一屏蔽结构的连接处及插座壳体与插头壳体的对接处分别设有可屏蔽干扰信号的弹性屏蔽件;三个弹性屏蔽件均为波纹弹簧;所述插座外壳呈管状,用于通信信号或电流传输的第一插芯位于插座外壳的中部并与插座外壳绝缘;所述插头外壳呈管状,用于通信信号或电流传输的第二插芯位于插座外壳的中部并与插头外壳绝缘。
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