[发明专利]一种改善前缘热环境的变后掠舵或翼的设计方法有效
| 申请号： | 201710808130.1 | 申请日： | 2017-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN107804473B | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 李广磊;林雪峰;周铮;毛靖;王兵;李均;袁蒙;明承东;朝开秀;陈科文;贾湘婷;孙鹏飞;王源杰 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院总体设计所 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00;B64C3/40;B64C3/00 |
| 代理公司： | 武汉智汇为专利代理事务所(普通合伙) 42235 | 代理人： | 樊黎 |
| 地址： | 430040 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种改善前缘热环境的变后掠舵或翼的设计方法，包括飞行器总体提出对飞行器的气动性能要求、根据气动性能要求中对稳定性及舵效的具体要求确定飞行器的等后掠舵或翼的尺寸及后掠角、对等后掠舵或翼前缘进行变后掠设计、根据热环境的需要调节舵或翼前缘变后掠的形状，设计变后掠舵或翼前缘、判断该变后掠是否满足要求，如果不满足，回到步骤三，如果满足，此时的变后掠舵或翼前缘即为所求等五个步骤。本发明能够较大程度地改善舵或翼前缘热环境，对减小阻力有一定的作用，并且对飞行器的稳定性和舵效影响很小。适用于有舵或翼飞行器尤其适用于高超声速飞行器设计的工程应用，具有很高的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改善 前缘 环境 变后掠舵 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种改善前缘热环境的变后掠舵或翼的设计方法，其特征在于包括如下步骤：步骤一、飞行器总体提出对飞行器的气动性能要求；步骤二、根据气动性能要求中对稳定性及舵效的具体要求确定飞行器的等后掠舵或翼的尺寸及后掠角；步骤三、对等后掠舵或翼前缘进行变后掠设计；步骤四、根据热环境的需要调节舵或翼前缘变后掠的形状，设计变后掠舵或翼前缘；步骤五、判断该变后掠是否满足要求，如果不满足，回到步骤三，如果满足，此时的变后掠舵或翼前缘即为所求。
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