[发明专利]用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪在审
申请号: | 201710810749.6 | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN107450079A | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 陈兰 | 申请(专利权)人: | 南京纬力创新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01S15/08 | 分类号: | G01S15/08;G01S15/93 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市建邺*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪,包括主体、插杆和探头,主体内设有检测机构,检测机构包括底板、固定块、支杆、第一调向机构、支撑杆、托板和第二调向机构,第一调向机构包括第一驱动电机、第一驱动轴、套管、连接块、连杆、滑环和支撑框架,第二调向机构包括固定轴、套环和两个调向单元,该用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪利用第一调向机构调节探头与水平方向的夹角,实现设备对不同高度进行障碍物距离检测,不仅如此,通过第二调向机构调节插杆的方位角,实现在同一高度上对各方位障碍物进行距离检测,从而使驾驶员能在倒车时全面了解汽车尾部与障碍物的距离范围,并做出相应调整,实现安全倒车。 | ||
搜索关键词: | 用于 新能源 汽车 倒车 系统 超声波 测距仪 | ||
【主权项】:
一种用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪,其特征在于,包括主体(1)、插杆(2)和探头(3),所述插杆(2)的一端设置在主体(1)内,所述插杆(2)的另一端与探头(3)固定连接,所述主体(1)上设有蜂鸣器(4)、报警指示灯(5)、危险指示灯(6)、接线单元(7)、两个显示屏(9)、开关(10)和若干散热孔(8);所述主体(1)内设有检测机构,所述检测机构与插杆(2)传动连接,所述检测机构包括底板(11)、固定块(12)、支杆(13)、第一调向机构(14)、支撑杆(15)、托板(16)和第二调向机构(17),所述支杆(13)的底端固定在底板(11)上,所述支杆(13)的顶端与托板(16)的一端铰接,所述固定块(12)固定在底板(11)上且通过支撑杆(15)与托板(16)的另一端铰接,所述第一调向机构(14)设置在底板(11)上且与支撑杆(15)传动连接,所述第二调向机构(17)设置在托板(16)上且与插杆(2)传动连接;所述第一调向机构(14)包括第一驱动电机(18)、第一驱动轴(19)、套管(20)、连接块(22)、连杆(23)、滑环(24)和支撑框架(25),所述第一驱动电机(18)固定在底板(11)上且与第一驱动轴(19)传动连接,所述第一驱动轴(19)的外周上设有外螺纹,所述套管(20)套设在第一驱动轴(19)上,所述套管(20)内设有内螺纹,所述套管(20)内的内螺纹与第一驱动轴(19)上的外螺纹相匹配,所述连接块(22)固定在套管(20)的上方且通过连杆(23)与滑环(24)铰接,所述支撑框架(25)的竖向截面的形状为U形且U形截面的开口指向托板(16),所述滑环(24)套设在支撑框架(25)上;所述第二调向机构(17)包括固定轴(26)、套环(27)和两个调向单元,所述固定轴(26)固定在托板(16)上,所述套环(27)套设在固定轴(26)上且与插杆(2)固定连接,两个所述调向单元分别设置在插杆(2)的两侧,所述调向单元包括第二驱动电机(29)、驱动轮(30)、拉线(31)和两个导向轮(36),所述导向轮(36)设置在托板(16)上,所述第二驱动电机(29)固定在托板(16)上且与驱动轮(30)传动连接,所述拉线(31)的一端设置在驱动轮(30)上,所述拉线(31)的另一端依次通过两个导向轮(36)与插杆(2)固定连接。
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