[发明专利]一种单稳态电子换挡机构的换挡方法有效
申请号: | 201710813449.3 | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN107654630B | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 高彬;赵禾苗;孟小龙 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/10 | 分类号: | F16H59/10;F16H59/02;F16H61/02;F16H63/30 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明的目的是提出一种带手动模式的单稳态电子换挡机构及其换挡策略,以减小机构自身的体积和重量,方便换挡机构内部的结构布置。本发明的单稳态电子换挡机构包括壳体、换挡杆、电子控制器及复位机构,壳体仅设有一条直线形的换挡槽,换挡杆的稳态位置只有一个并位于换挡槽的中部,所述换挡杆设有挡位指示部件。当电子控制器检测到换挡杆由稳态位置沿换挡槽向某一方向推动,并停留在该方向极限位置预定时间后,即进行自动模式与手动模式之间的切换。本发明通过独特的换挡方法,降低了对换挡杆移动方向的要求,在换挡杆只能沿一条直线移动的情况下实现了变速模式及挡位的切换,从而降低了对换挡机构的宽度的要求,使得换挡机构更容易布置。 | ||
搜索关键词: | 一种 稳态 电子 换挡 机构 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种单稳态电子换挡机构的换挡方法,该单稳态电子换挡机构包括壳体、换挡杆、根据换挡杆动作来进行换挡操作的电子控制器以及使换挡杆复位至稳态位置的复位机构,所述壳体设有换挡槽,换挡杆位于换挡槽内;所述换挡槽仅有一条并为直线形,所述稳态位置只有一个并位于换挡槽的中部,所述换挡杆设有挡位指示部件;电子控制器根据换挡杆沿换挡槽向前或向后的动作来进行换挡,复位机构在换挡杆失去外部操纵力后将换挡杆复位至稳态位置;具体包括自动模式和手动模式,其特征在于当电子控制器检测到换挡杆由稳态位置沿换挡槽向某一方向推动,并停留在该方向极限位置预定时间后,即进行自动模式与手动模式之间的切换。
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