[发明专利]负载传感式驱动系统有效
| 申请号： | 201710816555.7 | 申请日： | 2017-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN107816468B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | J·施米茨 | 申请（专利权）人： | 林德液压两合公司 |
| 主分类号： | F15B13/04 | 分类号： | F15B13/04;F15B13/08;F15B13/16;F15B11/16 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 韩长永 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种负载传感式驱动系统，其具有一泵和至少一个由所述泵供应压力介质的双作用消耗器、尤其是差动缸，其中，为了控制每个消耗器设置一控制方向阀并且设置一压力介质储存装置，该压力介质储存装置与一从相应的控制方向阀通往一容器的返回管路的连接分别借助于一反馈阀控制。所述反馈阀朝着一排流位置的方向分别仅仅由所述消耗器的负载压力以及一弹簧装置加载并且由该驱动系统的消耗器的最高负载压力朝着一储存器装载位置的方向加载，其中，在所述排流位置中，配属的返回管路与容器连接，在所述储存器装载位置中，配属的返回管路与压力介质储存装置连接。 | ||
| 搜索关键词： | 负载 传感 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种负载传感式驱动系统(1)，其具有一泵(2)和至少一个由所述泵(2)供应压力介质的双作用消耗器(5)、尤其是差动缸，其中，为了控制每个消耗器(5)设置一控制方向阀(6)并且设置一压力介质储存装置(30)，该压力介质储存装置与一从相应的控制方向阀(6)通往一容器(3)的返回管路(8a；8b)的连接分别借助于一反馈阀(31a；31b)控制，其特征在于，所述反馈阀(31a；31b)朝着一排流位置(31c)的方向分别仅仅由所述消耗器(5)的负载压力以及一弹簧装置(40a，40b)加载并且由该驱动系统(1)的消耗器(5)的最高负载压力朝着一储存器装载位置(31d；31e)的方向加载，其中，在所述排流位置(31c)中，配属的返回管路(8a；8b)与容器(3)连接，在所述储存器装载位置中，配属的返回管路(8a；8b)与压力介质储存装置(30)连接。
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