[发明专利]闭门合页圆柱槽凸轮设计方法和该方法设计的圆柱槽凸轮

摘要

闭门合页圆柱槽凸轮设计方法，按以下步骤进行，①根据所需外径尺寸和圆柱槽凸轮压力角设计条件，确定设计基本升程曲线。②根据同一横截面上，圆柱槽凸轮压力角变化规律和槽凸轮压力角设计条件，确定设计曲线段壁厚。③校核及优化调整。④设计出的圆柱槽凸轮升程曲线为受力面曲线(即力封闭曲线面)。以此圆柱槽凸轮升程曲线为基准在非受力方向让出宽度与横销滚套间隙配合的槽。⑤最终设计出的圆柱槽凸轮升程曲线为与横销滚套间隙配合的等宽槽凸轮升程曲线。

主权项

闭门合页圆柱槽凸轮设计方法，其特征在于：按以下步骤进行，步骤一，首先根据所需外径基圆尺寸建立基本升程曲线，该升程曲线对应圆柱槽凸轮开门方向转角φ设有开门方向预压段、关门方向预压段、开门方向扣锁段、关门方向扣锁段、开门段、自动关门段、开门方向门停段及关门方向门停段；所述圆柱槽凸轮转角φ从‑8°～‑10°旋转至0°时，从动件的位移路径为开门方向预压段升程曲线；所述圆柱槽凸轮转角φ从0°旋转至12°时，从动件的位移路径为开门方向扣锁段升程曲线；所述圆柱槽凸轮转角φ从13°旋转至89°，从动件的位移路径为开门段升程曲线；所述圆柱槽凸轮转角φ从90°旋转至180°，从动件的位移路径为开门方向门停段升程曲线；所述圆柱槽凸轮转角φ从180°旋转至90°，从动件的位移路径为关门方向门停段升程曲线；所述圆柱槽凸轮转角φ从89°旋转至13°，从动件的位移路径为自动关门段升程曲线；所述圆柱槽凸轮转角φ从12°旋转至0°时，从动件的位移路径为关门方向扣锁段升程曲线；所述圆柱槽凸轮转角φ从0°旋转至‑8°～‑10°时，从动件的位移路径为关门方向预压段升程曲线；所述开门方向预压段升程曲线、关门方向预压段升程曲线、开门方向扣锁段升程曲线、关门方向扣锁段升程曲线、开门段升程曲线及自动关门段升程曲线最大许用压力角αMAX≤60°；所述开门方向门停段升程曲线最大许用压力角αMAX≤10°；所述关门方向门停段升程曲线最小许用压力角αmin≥80°；步骤二，根据同一横截面上，圆柱槽凸轮压力角变化规律及步骤一中压力角设计值范围、条件，求出内径基圆尺寸，确定圆柱槽凸轮壁厚；步骤三，根据同一圆柱面上，同一轮廓曲线位置点凸轮机构和反凸轮机构压力角互余；同一横截面上，随直径变化凸轮机构和反凸轮机构的压力角变化趋势相反的原则，校核升程曲线压力角是否超出最大许用压力角或最小许用压力角，超出则利用原则分配压力角进行优化调整；步骤四，根据力锁合的凸轮机构的特性，设计出的圆柱槽凸轮基本升程曲线为受力面曲线(即力锁合曲线面)，计算确定滚子的直径，以圆柱槽凸轮基本升程曲线为基准在非受力方向，以滚子的直径数值做等距偏移，形成第二条圆柱槽凸轮基本升程曲线，封闭连接两条圆柱槽凸轮基本升程曲线形成宽度与凸轮横销、滚套间隙配合的槽；步骤五，与凸轮横销、滚套间隙配合的等宽槽凸轮升程曲线作为最终的圆柱槽凸轮升程曲线。