[发明专利]弯曲航道中桥区的通过能力预测方法

摘要

本发明公开了一种弯曲航道中桥区的通过能力预测方法，其通过将弯曲航道的净空高度、水深及航道宽度分别与所要过弯的当前船型船舶的净空高度、吃水和所需最小宽度值进行比较，从而根据比较结果来预测该当前船型船舶是否能够顺利通过该弯曲航道，进而反向推导得出该弯曲航道的通过能力，能够有效指导船舶的安全通航，以降低天然弯曲航道的交通事故发生率。

主权项

一种弯曲航道中桥区的通过能力预测方法，其特征在于，包括步骤：获取弯曲航道的水深，并判断所述弯曲航道的水深是否大于当前船型船舶的吃水；若所述弯曲航道水深大于当前船型船舶的吃水，则分别获取所述弯曲航道和所述当前船型船舶的净空高度，并判断所述弯曲航道的净空高度是否大于所述当前船型船舶的净空高度；若所述弯曲航道的净空高度大于所述当前船型船舶的净空高度，则获取航迹带宽度B0和所述当前船型船舶在所述弯曲航道的运动漂移量，并根据所述航迹带宽度B0和所述当前船型船舶的运动漂移量计算所述当前船型船舶通过所述弯曲航道所需的航道最小宽度值；获取所述弯曲航道宽度，并判断所述弯曲航道宽度是否大于或等于所述当前船型船舶所需的航道最小宽度值，若是，则预测所述当前船型船舶能够顺利通过所述弯曲航道；其中，所述船舶运动漂移量包括风致漂移量B1和流致漂移量B2，所述航道宽度的最小宽度值的计算公式为：B′＝B0+B1+B2。