[发明专利]小净距重载铁路交叉隧道隧底位移的计算方法有效
| 申请号： | 201710821034.0 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN107657091B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 王海龙;武志辉;董捷;杨越 | 申请（专利权）人： | 河北建筑工程学院 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人： | 马倩 |
| 地址： | 075000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种小净距重载铁路交叉隧道隧底位移的计算方法，包括以下步骤：（ⅰ）计算重载列车运行作用于隧道道床垂直集中力；（ⅱ）计算列车荷载作用下隧底位移；（ⅲ）确定受列车荷载影响新建下穿隧道周边应力状态；（ⅳ）计算下穿隧道开挖引起的既有隧道隧底位移；（ⅴ）计算考虑列车荷载影响及下穿隧道开挖作用下既有隧道隧底位移。本发明通过对交叉段围岩进行受力分析，考虑重载列车附加荷载、既有隧道结构强度、岩体强度特性、交叉隧道埋深、交叉隧道夹层岩柱高度，分析计算小净距重载铁路交叉隧道隧底位移值，能够更好地预测隧道穿越工程中已建隧道的变形沉降量，从而满足既有隧道正常运营及新建隧道安全施工的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 小净距 重载 铁路 交叉 隧道 位移 计算方法 | ||
【主权项】：
一种小净距重载铁路交叉隧道隧底位移的计算方法，其特征在于：包括以下步骤：(ⅰ)计算重载列车运行作用于隧道道床垂直集中力Ft(S1)；(ⅱ)计算列车荷载作用下隧底位移u1(S2)；(ⅲ)确定受列车荷载影响新建下穿隧道周边应力状态(S3)；(ⅳ)计算下穿隧道开挖引起的既有隧道隧底位移u2(S4)；(ⅴ)计算考虑列车荷载影响及下穿隧道开挖作用下既有隧道隧底位移ud(S5)。
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