[发明专利]复合式减振装置和车载空调有效
申请号: | 201710822337.4 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN107650625B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | 黄宗阳;杨阳 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;F16F15/08 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 梁永芳 |
地址: | 519070 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种复合式减振装置和车载空调。该复合式减振装置包括安装柱(1)、压缩机安装架(2)、第一减振块(3)和第二减振块(4),第一减振块(3)套设在安装柱(1)上,多个第二减振块(4)沿安装柱(1)的周向设置在第一减振块(3)和压缩机安装架(2)之间,第一减振块(3)和第二减振块(4)之间形成用于安装压缩机安装脚(10)的安装空间,第二减振块(4)与压缩机安装脚(10)配合的一侧形成倾斜受压面(5)。根据本发明的复合式减振装置,能够更好地满足车载类空调对压缩机减振结构的要求。 | ||
搜索关键词: | 复合 式减振 装置 车载 空调 | ||
【主权项】:
一种复合式减振装置,其特征在于,包括安装柱(1)、压缩机安装架(2)、第一减振块(3)和第二减振块(4),所述第一减振块(3)套设在所述安装柱(1)上,多个所述第二减振块(4)沿所述安装柱(1)的周向设置在所述所述第一减振块(3)和所述压缩机安装架(2)之间,所述第一减振块(3)和所述第二减振块(4)之间形成用于安装压缩机安装脚(10)的安装空间,所述第二减振块(4)与压缩机安装脚(10)配合的一侧形成倾斜受压面(5)。
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