[发明专利]一种断电刹车器串联使用新方法在审
| 申请号： | 201710822471.4 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN107435700A | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 吴永绮 | 申请（专利权）人： | 东莞市思榕智能装备有限公司 |
| 主分类号： | F16D63/00 | 分类号： | F16D63/00 |
| 代理公司： | 深圳力拓知识产权代理有限公司44313 | 代理人： | 龚健 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市南城街道*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种断电刹车器串联使用新方法，包括以下步骤步骤一前端断电刹车器和后端断电刹车器相向或对向直接用螺丝或其他方式连接；步骤二前端断电刹车器配合轴颈尺寸小于前端断电刹车器轴颈尺寸，轴在装配时前端断电刹车器轴颈顺利穿过前端断电刹车器内孔，达到前部的配合孔；步骤三径向导线连接改为端部出线连接。本发明结构简单，使用方便，通过串联使用的两个刹车器，可以增加约一倍的扭矩承受力；而且外径不会增大，使用效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 断电 刹车 串联 使用 新方法 | ||
【主权项】：
一种断电刹车器串联使用新方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：前端断电刹车器（1）和后端断电刹车器（2）相向或对向直接用螺丝或其他方式连接；步骤二：前端断电刹车器（1）配合轴颈尺寸小于前端断电刹车器（1）轴颈尺寸，轴在装配时前端断电刹车器（1）轴颈顺利穿过前端断电刹车器（1）内孔，达到前部的配合孔；步骤三：径向导线连接改为端部出线连接。
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