[发明专利]一种盾构隧道错缝拼装方法在审
申请号: | 201710822734.1 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN107503766A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 张稳军;张高乐;张琪;宋传辉;焦亚磊 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 | 代理人: | 程毓英 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种盾构隧道错缝拼装方法,用于主动加强盾构隧道错缝拼装相邻管环间的刚度,所采用的加固装置包括通过螺栓连接和焊接连接固定在管片上的钢架、固定件和两种加固拉杆,待盾尾管片拼装完成后,取一环钢架将其中心的螺栓孔与一个管片的吊装孔对准并用扳手卡住固定螺杆的六角螺帽处,并将其旋入管片吊装孔;将紧固端加固拉杆依次穿入相邻钢架侧面的螺栓孔中,并固定;对于放置在钢架中心位置和相邻钢架两侧的固定端加固拉杆,先将双头螺杆穿入钢架端部螺栓孔后,在钢架两侧用六角螺母固定,再在双头螺杆靠近需要连接的管片一侧的螺栓孔对准双头螺杆并固定;然后安装设有加固拉杆菱形头和防转榫头的固定端加固拉杆。 | ||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 拼装 方法 | ||
【主权项】:
一种盾构隧道错缝拼装方法,用于主动加强盾构隧道错缝拼装相邻管环间的刚度,所采用的加固装置包括通过螺栓连接和焊接连接固定在管片(1)上的钢架(2)、固定件(6)和两种加固拉杆,其中,相邻管环间的钢架之间通过加固拉杆连接起来,在每根钢架的中点位置和两端均开设有螺栓孔,根据搭接在钢架的位置不同分为紧固端加固拉杆(3)和固定端加固拉杆(4),紧固端加固拉杆(3)搭接在纵向相邻钢架的相对应的两端,紧固端加固拉杆穿过相邻钢架的螺栓孔并用螺母加以拧紧固定;固定端加固拉杆(4)的两端,一端为紧固端(13),另一端为固定端(14),固定端(14)设有菱形头和防转榫头,与钢架中点位置(11)通过固定件(6)相连接,紧固端(13)穿过纵向相邻管片钢架的相应端部的螺栓孔并用螺母加以拧紧固定;所述的固定件(6)包括以圆形剪力键相互连接的旋转端台(8)和固定螺杆(9),旋转端台(8)能够绕固定螺杆(9)轴自由旋转,旋转端台(8)设置有用以穿插固定端加固拉杆(4)固定端(14)的中间孔,在中间孔处设有防止固定端加固拉杆旋转的防转榫槽,固定螺杆(9)将固定端加固拉杆的固定端固定在旋转端台处。拼接方法为:待盾尾管片拼装完成后,取一环钢架将其中心的螺栓孔与一个管片的吊装孔对准并用扳手卡住固定螺杆(9)的六角螺帽处,并将其旋入管片吊装孔,重复上述操作,将固定螺杆(9)旋入相邻管片吊装孔;对放置在两个相邻钢架两端的紧固端加固拉杆,将紧固端加固拉杆(3)依次穿入相邻钢架侧面的螺栓孔中,并用六角螺母加以固定;对于放置在钢架中心位置和相邻钢架两侧的固定端加固拉杆(4),先将双头螺杆穿入钢架端部螺栓孔后,在钢架两侧用六角螺母固定,再在双头螺杆靠近需要连接的管片一侧的螺栓孔对准双头螺杆并固定;然后安装设有加固拉杆菱形头和防转榫头的固定端加固拉杆(4)后,将固定端加固拉杆的另一端(13)对准维持件的螺栓孔,使其穿入后用六角螺母加以固定拧紧。
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