[发明专利]一种汽车用双排式增压中冷系统

摘要

本发明涉及一种汽车用双排式增压中冷系统，其包括空气滤清器、管道、压气机、连接管、进气管、中冷器、冷却水散热器、散热风扇、气缸组、第一排气管、第二排气管、废气涡轮腔、废气涡轮、间歇电机和排气口；空气滤清器通过管道连接压气机，压气机下部连通连接管，连接管下部连接中冷器，中冷器上端固定设置冷却水散热器，冷却水散热器上部设置散热风扇，中冷器输出端连通进气管，进气管连通气缸组，气缸组一侧连接第一排气管和第二排气管，两个排气管汇流后连通废气涡轮腔，废气涡轮腔内设置废气涡轮，废气涡轮与压气机之间设置间隙电机，废气涡轮腔一侧设置排气口。该系统提高整体散热效果，提高进气管密度，提高燃油功率，降低能耗。

主权项

一种汽车用双排式增压中冷系统，其特征在于：包括空气滤清器（1）、管道（2）、压气机（3）、连接管（4）、进气管（5）、中冷器（6）、冷却水散热器（7）、散热风扇（8）、气缸组（9）、第一排气管（10）、第二排气管（11）、废气涡轮腔（12）、废气涡轮（13）、间歇电机（14）和排气口（15）；所述的空气滤清器（1）的上端通过管道（2）连接压气机（3），所述的压气机（3）下部连通连接管（4），所述的连接管（4）下部连接中冷器（6），所述的中冷器（6）的上端固定设置冷却水散热器（7），所述的冷却水散热器（7）的上部设置散热风扇（8），所述的中冷器（6）的输出端连通进气管（5），所述的进气管（5）连通从上往下依次设置的气缸组（9），所述的气缸组（9）上部一侧通过第一排气管（10）连接，所述的气缸组（9）下部一侧通过第二排气管（11）连接，所述的第一排气管（10）与第二排气管（11）汇流后连通上部设置的废气涡轮腔（12），所述的废气涡轮腔（12）内设置废气涡轮（13），所述的废气涡轮腔（12）中的废气涡轮（13）与压气机（3）同轴连接，所述的废气涡轮（13）与压气机（3）之间位于管道上还设置间隙电机（14），所述的废气涡轮腔（12）的一侧设置排气口（15）。