[发明专利]用于增强主动力装置的系统和方法有效
| 申请号： | 201710823219.5 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN108016623B | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | S·S·格尔纱尼;T·W·埃里克森;D·R·阿尔德科斯 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B64D27/02 | 分类号： | B64D27/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 吕俊刚;杨薇 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于增强主动力装置的系统和方法。一种飞机推进系统包括风扇、主动力装置、增强动力装置和控制器。所述主动力装置联接到所述风扇并且被构造为在第一飞行阶段期间和在第二飞行阶段期间使所述风扇旋转。所述增强动力装置能够与所述风扇联接。所述控制器被构造为使所述增强动力装置在所述第一飞行阶段期间驱动所述风扇，并且基于从所述第一飞行阶段到所述第二飞行阶段的转变的指示来使所述增强动力装置停止驱动所述风扇。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 增强 主动 装置 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种飞机推进系统(1300)，该飞机推进系统(1300)包括：风扇(602)；主动力装置(606)，该主动力装置(606)联接到风扇(602)并且被构造为在第一飞行阶段期间和在第二飞行阶段期间使所述风扇(602)旋转；能够与所述风扇(602)联接的增强动力装置(608)；以及控制器(610)，该控制器(610)被构造为使所述增强动力装置(608)在所述第一飞行阶段期间驱动所述风扇(602)，并且基于从所述第一飞行阶段到所述第二飞行阶段的转变的指示来使所述增强动力装置(608)停止驱动所述风扇(602)。
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