[发明专利]一种实现无火回送的外接供电装置和方法有效
| 申请号： | 201710823834.6 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN107627860B | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 郝瑞祥;王琛琛;王剑;周明磊;游小杰;郭希铮;宋国兴 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B60L9/04 | 分类号： | B60L9/04;B60L1/00;H02J1/00;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种无火回送装置(1)和方法，该装置是一种外接供电装置，包括第一逆变器(11)、第二逆变器(12)、控制模块(13)、DC/DC变换器(14)、蓄电池(15)、第一开关(41)和第二开关(42)；第一逆变器(11)一端通过开关(41)连接主牵引变流器(21)与主牵引电机(31)之间的接点(51)，另一端连接直流母线；蓄电池(15)连接DC/DC变换器(14)的一端；DC/DC变换器(14)的另一端连接直流母线；第二逆变器(12)的一端连接直流母线，另一端通过第二开关(42)连接车载辅助设备(32)与车载辅助逆变器(22)之间的接点(52)。该装置(1)为独立于机车外部的装置，通过蓄电池(15)提供主牵引电机(31)的预励磁，并通过主牵引电机(31)的制动模式即发电机模式将机械能转换为电能，可在列车无火回送时为机车辅助负载提供能量，无须利用车载蓄电池的能量，无须对车体本身进行改造，即连即用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 回送 外接 供电 装置 方法 | ||
【主权项】：
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