[发明专利]一种新能源车蓄电池支架总成在审
| 申请号： | 201710828044.7 | 申请日： | 2017-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN107499107A | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 葛传英;史义发;杨佳峰;魏洋 | 申请（专利权）人： | 合肥华瑞汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于新能源汽车技术领域，是针对现有开发的新能源新能源车蓄电池支架总成结构复杂、加工难、重量较重而提供的一种简单、重量较轻的电池支架；针对新能源汽车减重项目重点研发的产品，该结构已经过CAE模拟分析强度满足需求，经过路况试验的实施也满足要求。包括多个整体呈“L”形的支架，“L”形支架为双槽型结构，相邻两“L”形支架之间通过多个连接板连接，在两最端部的“L”形支架上焊接有斜拉板形成三角形结构，斜拉板两端向一侧折弯并分别搭接在“L”形支架的相互垂直的两边上并固定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 蓄电池 支架 总成 | ||
【主权项】：
一种新能源车蓄电池支架总成，其特征在于：包括多个整体呈“L”形的支架，“L”形支架为双槽型结构，相邻两“L”形支架之间通过多个连接板连接，在两最端部的“L”形支架上焊接有斜拉板形成三角形结构，斜拉板两端向一侧折弯并分别搭接在“L”形支架的相互垂直的两边上并固定。
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