[发明专利]一种乘客识别的方法及系统在审
| 申请号： | 201710832583.8 | 申请日： | 2017-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN107633047A | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 陈汉群;林国强;曾廷奋;林璋;周彦凡;刘静;罗金凯;邓海艾;常洪耀 | 申请（专利权）人： | 广州汇智通信技术有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/30 | 分类号： | G06F17/30;G06K9/62 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 510639 广东省广州市天*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种乘客识别的方法，所述方法包括接收运营商提供的用户数据和车载卡数据，并对所述用户数据和所述车载卡数据进行预处理得到匹配序列；将所述匹配序列中上报时间点对应的所述用户数据与模型进行匹配，得到在所述上报时间点用户作为乘客的概率；筛选并按照时间顺序连接所述概率大于预设概率的连续的所述上报时间点，得到连续认可长度；判断所述连续认可长度是否大于预设值，若是，则判定所述用户乘坐所述模型对应的车辆；该方法能够实时获取乘客的乘坐轨迹，获得乘客上下车的时间和地点，识别准确率高且采集到的数据可利用价值高；本申请还公开了一种乘客识别的系统，具有以上有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 乘客 识别 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种乘客识别的方法，其特征在于，包括：接收运营商提供的用户数据和车载卡数据，并对所述用户数据和所述车载卡数据进行预处理得到匹配序列；将所述匹配序列中上报时间点对应的所述用户数据与模型进行匹配，得到在所述上报时间点用户作为乘客的概率；其中，所述模型为根据驾驶员数据和所述车载卡数据构建的模型，所述上报时间点为向运营商上报所述用户数据的时间点；筛选并按照时间顺序连接所述概率大于预设概率的连续的所述上报时间点，得到连续认可长度；判断所述连续认可长度是否大于预设值，若是，则判定所述用户乘坐所述模型对应的车辆。
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