[发明专利]一种船舶锚泊系故障诊断及增材修复的方法

摘要

本发明涉及一种船舶锚泊系故障诊断及增材修复的方法，主要应用三维扫描逆向工程技术与增材制造技术，选择船舶锚泊系统的相对零点坐标，三维测量锚机特征尺寸及其关键点坐标，三维测量导链滚轮特征尺寸及其关键点坐标，三维测量锚链筒上口点坐标以及下口点坐标以及锚链筒内外径，分块三维扫描锚唇表面点云数据，并进行锚唇外形点云数据的处理，并进行计算机虚拟模拟泊锚试验，将锚唇应用旋转3D打印设备进行分层增材制造，最后装配锚泊系统，完成船舶锚系的误差诊断及修复。本发明的优点在于：在设计阶段准确诊断其故障并进行修复，弥补当前船舶锚系建造方面的缺陷，无论对于民船建造误差控制还是军舰建造误差控制都有非常重要的意义。

主权项

1.一种船舶锚泊系故障诊断及增材修复的方法，主要应用三维扫描逆向工程技术与增材制造技术，所述船舶锚泊系统包括锚座、锚唇、锚链筒、导链滚轮以及锚机；其特征在于：应用三维测量技术获取锚系三维点云数据，进行点云数据处理，再进行锚系动力学分析，初步修改锚唇，设计新型锚唇结构，应用锚唇专用3D打印技术进行新型锚唇的增材制造，并进一步锚系试验验证及增材修复；即选择船舶锚泊系统的相对零点坐标，三维测量锚机特征尺寸及其关键点坐标，三维测量导链滚轮特征尺寸及其关键点坐标，三维测量锚链筒上口点坐标以及下口点坐标以及锚链筒内外径，分块三维扫描锚唇表面点云数据，并进行锚唇外形点云数据的处理，并进行计算机虚拟模拟泊锚试验，将锚唇应用旋转3D打印设备进行分层增材制造，最后装配锚泊系统，完成船舶锚系的误差诊断及修复；分区域三维扫描锚唇表面点云数据，分区域关键步骤包括定位上、下标记点与左、右标记点，依次连接上、下标记点与左、右标记点分别可得直线，锚唇底面外轮廓为一个椭圆，确定其椭圆长轴以及椭圆短轴，、、四条直线相交与点，根据四条直线将锚唇划分为八部分，在每部分划分边界处设置定位点,……；三维扫描包括在锚唇表面布置关键位置响应点、在锚唇表面喷涂感应漆、布置三维扫描仪位置、稀释锚唇点云数据、分别获取8条锚唇扫描点云轮廓拟合线、根据定位点,……将8条轮廓拟合线装配成整个锚唇的框架结构，最后根据拟合线生成锚唇表面；再设计锚唇内部结构，将锚唇设计为壳体，壳体的材料为铜合金，内部为环形网状栅格式结构进行支撑锚唇壳体，环形网状栅格的材料为工程塑料ABS。