[发明专利]一种主轴减速装置

摘要

本发明公开了一种主轴减速装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有壳体，所述壳体的顶部固定连接有保护箱，所述保护箱内壁两侧的顶部均开设有滑槽。本发明通过设置壳体、保护箱、弹簧、支撑板、固定块、滑块、滑杆、滑槽、主轴本体、第一连接板、减速垫、固定板、第二连接板、第三连接板、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、螺纹杆、套管、电机、第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的配合使用，可对主轴进行有效的减速，达到了减速效果好的功能，解决了现有主轴大多数采用齿轮啮合进行减速，这样减速效果不好，从而导致传动精度不高的问题，方便了使用者的使用，提高了主轴加工的速度，适合推广使用。

主权项

一种主轴减速装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部固定连接有壳体（4），所述壳体（4）的顶部固定连接有保护箱（5），所述保护箱（5）内壁两侧的顶部均开设有滑槽（11），所述壳体（4）内腔底部的左侧固定连接有电机（23），所述电机（23）的输出端固定连接有第一锥形齿轮（24），所述第一锥形齿轮（24）的左侧啮合有第二锥形齿轮（25），所述第二锥形齿轮（25）的内壁设置有螺纹杆（21），所述螺纹杆（21）的中心处套设有套管（22），所述套管（22）的顶部固定连接有第三连接杆（20），所述第三连接杆（20）的顶部依次贯穿壳体（4）和保护箱（5）并延伸至保护箱（5）的内腔，所述第三连接杆（20）的正面通过第一活动轴活动连接有第二连接杆（19），所述第二连接杆（19）远离第三连接杆（20）正面的顶部通过第二活动轴活动连接有支撑板（7），所述支撑板（7）底部的两侧均固定连接有弹簧（6），所述支撑板（7）顶部的右侧固定连接有第一连接杆（18），所述第一连接杆（18）的顶部固定连接有第三连接板（17），所述保护箱（5）内壁左侧的顶部固定连接有固定块（8），所述固定块（8）的正表面通过第三活动轴与第三连接板（17）活动连接，所述第三连接板（17）的中心处通过第四活动轴活动连接有第二连接板（16），所述第二连接板（16）的顶部通过第五活动轴活动连接有固定板（15），所述固定板（15）的顶部固定连接有第一连接板（13），所述第一连接板（13）的两侧均固定连接有滑杆（10），所述滑杆（10）远离第一连接板（13）的一侧固定连接有滑块（9），所述滑块（9）远离滑杆（10）的一侧与滑槽（11）的内壁滑动连接，所述第一连接板（13）的顶部固定连接有减速垫（14），所述保护箱（5）内腔的顶部贯穿设置有主轴本体（12）。