[发明专利]一种提高电动汽车续航里程的系统

摘要

本发明提供一种提高电动汽车续航里程的系统，其应用于电动汽车中，提高电动汽车续航里程的系统包括电池组、电机、电机控制器及整车控制器；电池组为电机提供电能；电机将电池组提供的电能转换成动能以驱动电动汽车；电机控制器用于控制电机；整车控制器用于采集电机的转速、电机的输入电流、电机的输入电压、电机的输出电流及电机的输出电压；整车控制器根据电机的转速计算得到电动汽车的车速，并根据电机的输入电流、电机的输入电压、电机的输出电流及电机的输出电压计算电机的效率。本发明的提高电动汽车续航里程的系统，通过对电机的优化及增加档，实现对所述电动汽车的优化，使所述电动汽车的以最优的能量运行，提高电动汽车的续航里程。

主权项

一种提高电动汽车续航里程的系统，其应用于电动汽车中，其特征在于：所述提高电动汽车续航里程的系统包括电池组、电机、电机控制器及整车控制器；所述电池组为所述电机提供电能；所述电机将所述电池组提供的电能转换成动能以驱动电动汽车；所述电机控制器用于控制所述电机；所述整车控制器用于采集所述电机的转速、所述电机的输入电流、所述电机的输入电压、所述电机的输出电流及所述电机的输出电压；所述整车控制器根据所述电机的转速计算得到电动汽车的车速，并根据所述电机的输入电流、所述电机的输入电压、所述电机的输出电流及所述电机的输出电压计算所述电机的效率；根据电动汽车的常行驶路况确定电动汽车的常用车速段，并调整所述电机的高效率段与电动汽车的常用车速段对应，以实现对所述电机的初步优化；根据电动汽车的状态及工况、所述电机输出特性边界条件、所述电池组放电能力约束及电动汽车的故障情况修正扭矩得到扭矩修正曲线图及安全扭矩输出阀值表，将所述扭矩修正曲线图及安全扭矩输出阀值表嵌入所述整车控制器，所述电机将所需的扭矩信息传输至所述整车控制器，所述整车控制器根据所述扭矩修正曲线图及安全扭矩输出阀值表判断所述电机的最优扭矩输出，并传输控制指令至所述电机控制器，所述电机控制器控制所述电机输出最优扭矩，以实现对所述电机的最终优化，提高电动汽车的续航里程。