[发明专利]一种冷却孔、发动机燃烧室及冷却孔加工方法有效

专利信息
申请号: 201710846287.3 申请日: 2017-09-19
公开(公告)号: CN109519969B 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 沈涵;罗昌金 申请(专利权)人: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
主分类号: F23R3/06 分类号: F23R3/06
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 喻学兵
地址: 200241 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明的目的是提供一种冷却孔、发动机燃烧室及冷却孔加工方法。本发明提供的冷却孔,包括位于内壁面和外壁面之间的进口段、扩张转接段、扩张段和类圆柱段,其中类圆柱段扩大了发散壁上冷却通道的出口面积,从而提高了冷却孔的冷却效果。此外,扩张转接段、扩张段和类圆柱段由圆形截面在进口段的中心线方向(即孔轴方向)平移形成,使得冷却孔被激光加工时,激光的入射角度可以保持不变,从而能够显著提高激光加工的加工效率。本发明提供的发动机燃烧室,包括上述冷却孔,从而具有加工过程简单、加工效率高并且冷却效果好的优点。本发明提供的冷却孔加工方法,在加工复杂结构的冷却孔的过程中,激光的入射角度可以保持不变。
搜索关键词: 一种 冷却 发动机 燃烧室 加工 方法
【主权项】:
1.一种冷却孔,用于贯穿火焰筒的壁面结构的发散壁(301),以形成冷气通道;所述发散壁(301)包括内壁面(6a)和外壁面(6b),其特征在于,所述冷却孔(301a)包括位于所述内壁面(6a)和所述外壁面(6b)之间的进口段(1)、扩张转接段(2)、扩张段(3)和类圆柱段(4);所述进口段(1)的入口形成在所述外壁面(6b)上,所述进口段(1)的出口具有形状为圆形的第一出口截面(13),所述第一出口截面(13)垂直于所述进口段(1)的中心线(A‑A)并且所述第一出口截面(13)的圆心(C1)位于所述进口段(1)的中心线(A‑A)上;所述第一出口截面(13)位于所述内壁面(6a)和所述外壁面(6b)之间;所述进口段(1)的入口为所述冷气通道的入口;所述第一出口截面(13)沿通过所述圆心(C1)的多条第一路径线(21)朝向所述内壁面(6a)平移,扫过的空间互相叠加,形成所述扩张转接段(2);所述扩张转接段(2)具有第二出口截面(5),所述第二出口截面(5)包括多个大小等于所述第一出口截面(13)且与方向所述进口段(1)的中心线(A‑A)垂直的圆平面(10、11、12);所述圆平面(10、11、12)沿通过所述圆平面(10、11、12)的圆心(C2、C3、C4)的多条第二路径线(22)朝向所述内壁面(6a)平移并穿过所述内壁面(6a),扫过的空间中位于所述内壁面(6a)和所述第二出口截面(5)之间的部分互相叠加,形成所述扩张段(3);并且所述圆平面(10、11、12)沿通过所述圆平面(10、11、12)的圆心(C2、C3、C4)的第三路径线(23)朝向所述内壁面(6a)平移并穿过所述内壁面(6a),扫过的空间中位于所述内壁面(6a)和所述第二出口截面(5)之间的部分与所述扩张段(3)相互叠加,形成所述类圆柱段(4);所述扩张段(3)和所述类圆柱段(4)的出口在所述内壁面(6a)上部分重叠,从而形成所述冷气通道的出口。
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