[发明专利]一种车身模态激振装置在审
| 申请号： | 201710847423.0 | 申请日： | 2017-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN107478444A | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 徐猛;李建;窦志英;杨腾健 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M7/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车身模态激振装置，包括激振机构和承载机构；所述激振机构包括激振器，所述承载机构包括承载平台和固定平台，所述激振器设置于所述承载平台上；所述承载平台和所述固定平台之间设置有至少两个支架，每个支架由第一支杆和第二支杆铰接形成，所述第一支杆的第一端与所述承载平台铰接，所述第一支杆的第二端与所述固定平台滑动连接；所述第二支杆的第一端与所述固定平台铰接；所述承载平台朝向所述固定平台的面上设置有固定块，所述固定块上穿有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有摇杆，所述螺纹杆的另一端通过连接件与每个第二支杆的第二端共同连接。本发明的车身模态激振装置具有高度调节灵活性好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 模态激振 装置 | ||
【主权项】：
一种车身模态激振装置，其特征在于，包括激振机构和承载机构；所述激振机构包括激振器和力传感器，所述力传感器固定设置于所述激振器的顶部，所述力传感器设置有与所述力传感器电性连接的数据线；所述承载机构包括承载平台和固定平台，所述激振器设置于所述承载平台上；所述承载平台和所述固定平台之间设置有至少两个支架，每个支架由第一支杆和第二支杆铰接形成，所述第一支杆的第一端与所述承载平台铰接，所述第一支杆的第二端与所述固定平台滑动连接；所述第二支杆的第一端与所述固定平台铰接；所述承载平台朝向所述固定平台的面上设置有固定块，所述固定块上穿有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有摇杆，所述螺纹杆的另一端通过连接件与每个第二支杆的第二端共同连接。
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