[发明专利]一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统在审
申请号: | 201710848150.1 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN107503833A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 王旭东 | 申请(专利权)人: | 四川建筑职业技术学院 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F01N5/04 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙)51228 | 代理人: | 张鸣洁 |
地址: | 618000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统,包裹涡轮发电机、循环水系统,所述涡轮发电机设置在汽车尾气排气管前端,涡轮发电机吸收汽车废气的动能,将汽车废气的动能转化成电能,储存在设置好的蓄电箱内,蓄电箱与汽车动力系统相连,从而达到节能的效果,涡轮发电机排出的汽车废气经过内部设置有水管的废气管,汽车废气的余热对水管内的水进行加热,水管上设置有循环泵,循环泵使水管内的水循环流动,水管设置在汽车内的脚垫、坐垫、靠背处,在冬季或者寒冷的地区,循环水管形成水暖系统,为汽车内部提供热量,减轻人们对空调的依赖,节省能源,有效的利用汽车废气中的余热,减轻汽车废气中余热对环境的污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 动能 热能 混合 循环 利用 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统,其特征在于,包括涡轮发电机(1),所述涡轮发电机(1)的传动轴上设置有涡轮扇(2),所述涡轮扇(2)的设置有将涡轮扇(2)包裹的密封罩(3),所述密封罩(3)上设置有进气口(4)、出气口(5),所述出气口(5)端设置有排气管(6),所述排气管(6)内设置有水管(7),所述排气管(6)的外壁设置有气阀(8),气阀(8)与排气管(6)内的水管密封连接,所述水管(7)在靠近排气管(6)上的出水端设置有循环水泵(9),所述涡轮发电机(1)输出端设置有电源线(10),所述电源线(10)另一端连接有蓄电箱(11),所述水管(7)上还设置有水箱(12),所述水箱(12)与水管(7)组成水循环系统。
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