[发明专利]一种汽轮机组变压运行实时背压修正方法有效
| 申请号： | 201710856076.8 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN107587902B | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 万忠海;晏涛;鲁锦 | 申请（专利权）人： | 国网江西省电力公司电力科学研究院;国家电网公司 |
| 主分类号： | F01D21/00 | 分类号： | F01D21/00;G06F17/15 |
| 代理公司： | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人： | 姚伯川 |
| 地址： | 330096 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种汽轮机组变压运行实时背压修正方法，步骤如下：(1)由凝汽器排汽温度平均值通过饱和温度‑饱和压力拟合公式F1(x)得到机组实际工况运行背压P1；(2)由当前机组负荷指令N通过机组负荷‑基准背压拟合公式F2(x)得到试验工况基准背压P2；(3)通过机组负荷‑背压功率修正系数拟合公式F3(x)的插值计算，分别得到机组实际工况运行背压P1及试验工况基准背压P2相应的功率修正系数KP1、KP2，进而计算得到综合功率修正系数K＝[1+(KP1‑KP2)]；(4)将机组负荷指令N除以综合功率修正系数K＝[1+(KP1‑KP2)]得到修正后的机组功率N′＝N/K＝N/[1+(KP1‑KP2)]；(5)依据修正后机组负荷N′，在协调控制系统中读取“机组负荷‑主汽压力”机组负荷‑主汽压力折线函数F4(x)，得到背压修正后主汽压力设定值P。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮 机组 变压 运行 实时 修正 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽轮机组变压运行实时背压修正方法，其特征在于，所述方法的步骤如下：(1)由凝汽器排汽温度平均值通过饱和温度‑饱和压力拟合公式F1(x)得到机组实际工况运行背压P1；(2)由当前机组负荷指令N通过机组负荷‑基准背压拟合公式F2(x)得到试验工况基准背压P2；(3)通过机组负荷‑背压功率修正系数拟合公式F3(x)的插值计算，分别得到机组实际工况运行背压P1及试验工况基准背压P2相应的功率修正系数KP1、KP2，进而计算得到综合功率修正系数K＝1+(KP1‑KP2)；(4)将机组负荷指令N除以综合功率修正系数K＝1+(KP1‑KP2)得到修正后的机组功率N'＝N/K＝N/[1+(KP1‑KP2)]；(5)依据修正后机组功率N'，在协调控制系统中读取“机组负荷‑主汽压力”机组负荷‑主汽压力折线函数F4(x)，得到背压修正后主汽压力设定值P。
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