[发明专利]一种汽车制动力动态均衡电子控制系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种汽车制动力动态均衡电子控制系统，包括数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路、油压传感器、角度传感器、压力传感器、转速传感器及温度传感器，数据通讯总线电路通过数据缓存电路分别与数据处理电路、无线数据通讯电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路电气连接。本发明一方面可有效的对车辆运行过程中制动力变化情况进行全程检测，便于及时获得制动故障信息并报警，另一方面可根据车辆制动过程中各车轮运行状态的实际情况，灵活调整各车轮间制动力平衡。

主权项

一种汽车制动力动态均衡电子控制系统，其特征在于：所述汽车制动力动态均衡电子控制系统包括数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路、油压传感器、角度传感器、压力传感器、转速传感器及温度传感器，所述的数据通讯总线电路通过数据缓存电路分别与数据处理电路、无线数据通讯电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路电气连接，所述的驱动电路和地址编码电路分别与无线数据通讯电路、油压传感器、角度传感器、压力传感器、转速传感器及温度传感器电气连接，所述的油压传感器、角度传感器、压力传感器、转速传感器及温度传感器均若干个，且一个油压传感器、一个角度传感器、一个压力传感器、一个转速传感器及一个温度传感器构成一个检测工作组，所述的检测工作组数量与待检测车辆车轮数量一致，且每个车轮处均设一个检测工作组，所述的转速传感器安装在轮轴上并与轮毂间相互连接，且所述的转速传感器与轮轴轴线平行分布，所述的角度传感器安装在转向轴上，且所述的角度传感器轴线与轮轴轴线垂直分布，所述的压力传感器和温度传感器均安装在车轮制动器上，其中压力传感器在制动时与制动盘外表面相抵，温度传感器与制动盘后表面相抵，所述的油压传感器位于制动器上，并分别与制动器和制动驱动管路相互连接。