[发明专利]一种小型废气涡轮增压柴油机的加速性系统

摘要

本发明属于柴油机技术领域，涉及一种小型废气涡轮增压柴油机的加速性系统。提出的一种小型废气涡轮增压柴油机的加速性系统包括有柴油机、机械调速器、废气涡轮增压器、冒烟限制器和电控箱；废气涡轮增压器包括涡轮机和压气机;压气机通过集气箱连通燃烧室；压气机的涡轮进口连通空气；加速性系统还设置有补气装置；补气装置具有与柴油机一体的空气压缩机；空气压缩机与设置在柴油机外的压缩空气瓶相连通；压气机的壳体内设置有与压缩空气相连通的补气喷嘴；补气喷嘴的出气口对应压气机的涡轮叶片设置；集气箱通过反馈管与冒烟限制器相连通；冒烟限制器具有齿条限位块行程开关。本发明有效解决了环境污染问题，使柴油机安全可靠运行。

主权项

一种小型废气涡轮增压柴油机的加速性系统，所述的加速性系统包括有柴油机、机械调速器、带有补气装置废气涡轮增压器、安装在机械调速器上的冒烟限制器和电控箱；所述机械调速器的高压油泵齿条的行程开关通过反馈信号线与电控箱电连接；所述的废气涡轮增压器包括涡轮机和压气机;所述的压气机通过集气箱连通燃烧室；所述压气机的涡轮进口连通空气，为压气机提供正常的空气进气；其特征在于：所述加速性系统还设置有用以在柴油机负载突变油门加大时进行补气的补气装置；所述的补气装置具有与柴油机一体的空气压缩机；所述空气压缩机与为所述的压气机提供压缩空气的压缩空气瓶相连通；所述的压缩空气瓶设置在柴油机外，并通过减压阀连通所述的压气机，所述的压缩空气瓶与所述的减压阀之间设置有电磁阀；所述的电磁阀与所述的电控箱电连接；所述压气机的壳体内设置有与压缩空气相连通的补气喷嘴；所述补气喷嘴的出气口对应压气机的涡轮叶片设置，压缩空气通过补气喷嘴喷入，直接推动压气机的涡轮叶片，使之压气机涡轮迅速高速旋转，增大增压器转速，快速增大进气量，使进气管进入燃烧室的空气压力增高，空气密度增大；所述集气箱通过反馈管与所述的冒烟限制器相连通，将进入燃烧室的空气压力反馈给所述的冒烟限制器；所述的冒烟限制器具有与机械调速器上所述的油泵齿条配合的齿条限位块行程开关；所述的油泵齿条在柴油机负载突变油门加大时向加油方向动作与所述的齿条限位块行程开关接触并发出电信号反馈给电控箱；所述的电控箱通过信号线驱动电磁阀打开，通过压缩空气瓶为压气机提供补气；所述的冒烟限制器还具有设置在壳体内的膜片，且所述的膜片位于冒烟限制器壳体的顶部，进入冒烟限制器的空气首先作用于所述的膜片；所述的膜片固定导向轴上端；所述的复位弹簧套置在导向轴上，位于膜片与壳体隔板之间；所述导向轴下端连接有弯角杠杆；所述弯角杠杆的中部铰接在冒烟限制器的所述壳体上，所述弯角杠杆的下端位于机械调速器的油泵齿条限位块行程开关前端，当进入冒烟限制器的空气压力增大时，所述的膜片向下动作带动所述的导向轴向下运动，带动所述的弯角杠杆顺时转动，使的向限制油泵齿条加油方向位置逐渐放开，油泵齿条在调速弹簧作用下向加油方向移动，增加油泵燃油喷射量；达到在空气增压情况下，同时增加燃油喷射量，保证燃油和空气充分混合燃烧，从而提高小型废气涡轮增压柴油机的加速性和动力性。