[发明专利]用于多级涡轮增压器的排气旁通阀的连杆有效
| 申请号： | 201710859761.6 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN107869386B | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | E.热宁;M.拉菲诺尼;J-L.佩林;C.格罗夫斯;D.马萨尔 | 申请（专利权）人： | 盖瑞特交通一公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;傅永霄 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于多级涡轮增压器的排气旁通阀的连杆。用于两级涡轮增压器的排气旁通阀的组件可包括：第一涡轮增压器级；第二涡轮增压器级；包括打开状态和关闭状态的排气旁通阀；致动器；和将排气旁通阀连接到致动器的连杆机构，其中连杆机构包括具有预置载荷的弹簧偏压连杆，其中在排气旁通阀的关闭状态中，弹簧偏压连杆的轴向长度响应于致动器施加超过预置载荷的载荷而增加。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 多级 涡轮 增压 排气 旁通 连杆 | ||
【主权项】：
一种用于两级涡轮增压器的排气旁通阀的组件，所述组件包含：第一涡轮增压器级；第二涡轮增压器级；包含打开状态和关闭状态的排气旁通阀；致动器；和将所述排气旁通阀连接到所述致动器的连杆机构，其中，所述连杆机构包含具有预置载荷的弹簧偏压连杆，其中，在所述排气旁通阀的关闭状态中，所述弹簧偏压连杆的轴向长度响应于所述致动器施加超过所述预置载荷的载荷而增加。
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