[发明专利]转向架及具有其的轨道车辆和轨道交通系统有效
申请号: | 201710862169.1 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN107738663B | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 任林;曾浩;刘俊杰;彭方宏;张青 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52;B60L5/39;B61D19/02;B61F9/00;E01B25/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种转向架和具有其的轨道车辆和轨道交通系统,转向架包括:转向架构架,转向架构架具有适于跨座在轨道上的轨道凹部,转向架构架上设有用于分别避让轨道的两侧壁的第一避让槽和第二避让槽;走行轮;驱动装置;多个第一水平轮;多个第二水平轮;其中,多个第一水平轮沿上下方向间隔并同轴设置,多个第二水平轮沿上下方向间隔并同轴设置;或多个第一水平轮分别沿上下方向和轨道的长度方向间隔设置,多个第二水平轮分别沿上下方向和轨道的长度方向间隔设置。根据本发明实施例的转向架利于优化逃生通道的结构,能够与轨道构成完整而牢固的防护,从而提高轨道车辆运行时的安全性,且能够减少轨道车辆的倾覆风险。 | ||
搜索关键词: | 转向架 具有 轨道 车辆 轨道交通 系统 | ||
【主权项】:
1.一种转向架,其特征在于,包括:转向架构架,所述转向架构架具有适于跨座在轨道上的轨道凹部,所述转向架构架上设有用于分别避让所述轨道的逃生通道的两侧壁的第一避让槽和第二避让槽,所述第一避让槽和所述第二避让槽的开口均朝向下方;走行轮,所述走行轮可枢转地安装在所述转向架构架上且位于所述第一避让槽和所述第二避让槽之间;驱动装置,所述驱动装置安装在所述转向架构架上,所述走行轮由所述驱动装置驱动;多个第一水平轮,多个所述第一水平轮分别可枢转地安装在所述转向架构架上且适于配合在所述轨道的一侧;多个第二水平轮,多个所述第二水平轮可枢转地安装在所述转向架构架上且适于配合在所述轨道的另一侧;其中,多个所述第一水平轮沿上下方向间隔并同轴设置,多个所述第二水平轮沿上下方向间隔并同轴设置;或多个所述第一水平轮分别沿上下方向和所述轨道的长度方向间隔设置,多个所述第二水平轮分别沿上下方向和所述轨道的长度方向间隔设置。
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