[发明专利]一种船舶建造号料方法在审
| 申请号： | 201710863758.1 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN107651105A | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 许国华 | 申请（专利权）人： | 南通如港船舶配套机械有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06;B63B9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种船舶建造号料方法，号料时应核对钢材级别、钢材规格与图纸零件要求是否匹配；号料时若发现有较严重缺陷，如麻点、氧化铁压痕等应及时向有关检验人员反映，然后按精度标准的有关规定进行修复；号料时必须对全船壳板及主机座、克令吊基座、首尾柱等重要部位以及使用高强度钢的部位，应抄录炉批号，高强度板在预处理时应尽量用不同底漆颜色区分；号料时，应将各种人孔、透气孔、流水孔、减轻孔、工艺孔等号出并打磨处理；需冷弯加工或水火弯曲加工板材、型材号料工在零件上应标明相应的加工信息。本发明方法简便、易操作，工作效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 建造 方法 | ||
【主权项】：
一种船舶建造号料方法，其特征是：包括下列步骤：号料时应核对钢材级别、钢材规格与图纸零件要求是否匹配；号料时若发现有较严重缺陷，如麻点、氧化铁压痕等应及时向有关检验人员反映，然后按精度标准的有关规定进行修复；号料时必须对全船壳板及主机座、克令吊基座、首尾柱等重要部位以及使用高强度钢的部位，应抄录炉批号，高强度板在预处理时应尽量用不同底漆颜色区分；号料时，应将各种人孔、透气孔、流水孔、减轻孔、工艺孔等号出并打磨处理；需冷弯加工或水火弯曲加工板材、型材号料工在零件上应标明相应的加工信息。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通如港船舶配套机械有限公司，未经南通如港船舶配套机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710863758.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高效环保除尘设备
- 下一篇：一种多普勒流速剖面仪收放装置
