[发明专利]高速磁浮测速定位复合交叉环线镜像抗干扰系统及其方法

摘要

一种涉及基于感应无线技术的高速磁浮测速定位复合交叉环线抗干扰技术，主要应用于高速磁浮列车中的高速磁浮测速定位复合交叉环线镜像抗干扰系统及其方法。本发明系统包括轨道部分、地面控制部分及高速磁浮列车等部件，在轨道部分中增设镜像复合交叉环线，该方法通过两条复合交叉环线的镜像链接技术，通过信号与干扰在空间中分布的不同特点，将信号与干扰分离，使之抗高速磁浮强烈电磁干扰。主要解决如何将系统和方法的软硬件相互匹配等有关技术问题。本发明的优点是：大幅度提高接受到的信号的信噪比，使复合交叉环线地址检测系统技术能用于高速磁浮列车要求，具有定位精确，图像稳定，速度与地址数据正确等优点。

主权项

一种高速磁浮测速定位复合交叉环线镜像抗干扰系统，其特征在于:包括轨道部分(1)、地面控制部分(2)及高速磁浮列车(3)，在轨道部分(1)中增设镜像复合交叉环线(12)，还设有主复合交叉环线(11)、车上发射天线(13)、轨道电机线圈(14)及测速定位解码器(15)；地面控制部分(2)设有测速定位接收器(21)及高速磁浮中央运行控制器(22)；高速磁浮列车(3)设有车上载波功放器(31)；其中：轨道部分(1)中增设的镜像复合交叉环线(12)与主复合交叉环线(11)的对线结构完全相同，且相互平行，镜像复合交叉环线(12)与主复合交叉环线(11)内端的每一对对线分别并联，作为内端组合对线端；镜像复合交叉环线(12)与主复合交叉环线(11)外端的每一对对线分别并联，作为外端组合对线端；这两组内端组合对线端和外端组合对线端分别链接轨道上测速定位解码器(15)的“内端”和“外端”的端子组合接口；车上发射天线(13)安装固定于高速磁浮列车(3)的底部，基本结构是由线圈绕制成，紧贴着主复合交叉环线(11)快速滑行，车上发射天线(13)的线圈长宽与主复合交叉环线(11)最小的单一交叉环相同，车上发射天线(13)的磁力线瞬间正向全部穿过主复合交叉环线(11)，而部分磁力线瞬间反向穿过镜像复合交叉环线(12)，由于镜像复合交叉环线的左右镜像连接，加强了有用信号；车上发射天线(13)的IN、END端子通过电缆分别连接高速磁浮列车(3)中车上载波功放器(31)的OUT、END端子；轨道电机线圈(14)为驱动高速磁浮列车(3)运行的直线电机的多组连续的定子线圈，轨道电机线圈(14)的输入端与地面控制部分(2)中高速磁浮中央运行控制器(22)的输出端相互电连接；高速磁浮中央运行控制器(22)分段的变频电力驱动轨道电机线圈(14)，产生可控、变速的推动力，同时也是测速定位系统复合交叉环线产生干扰的主要干扰源；测速定位解码器(15)的“内端”和“外端”端子组合接口接受主复合交叉环线(11)和并行的镜像复合交叉环线(12)的“内端”和“外端”的对线连接，接受它们传来的测速定位对线的原始信号，测速定位解码器(15)的输出端口与测速定位接收器(21)的输入串口相互电连接，经过测速定位解码器(15)内的复杂电路和嵌入式电脑的软件解码后，速度与地址数据通过有线网络电缆送至地面控制部分(2)的测速定位接收器(21)；地面控制部分(2)中测速定位接收器(21)的输出端与高速磁浮中央运行控制器(22)的输入端相互电连接，高速磁浮中央运行控制器(22)的输出端与轨道电机线圈(14)的输入端相互电连接；高速磁浮列车(3)中车上载波功放器(31)通过电缆的OUT端子和END端子分别连接轨道部分(1)的车上发射天线(13)的IN端子和END端子，为功率电流输出至车上发射天线(13)。