[发明专利]一种具有离合变速结构的杆传动自行车

摘要

本发明属于自行车变速技术设备领域，尤其是涉及一种具有离合变速结构的杆传动自行车，包括踏板，所述踏板通过曲轴连接有第一换向齿轮，所述第一换向齿轮通过第二换向齿轮啮合有传动轴，所述传动轴前、后两端分别连接有离合驱动器，所述传动轴在离合驱动器的带动下可以前后移动。采用本发明的变速系统，采用离合变速方式，可以根据不同需要设置两个或多个变速棘轮，通过不同的传动比，在陡坡或者路况不好的时候可以选择省力(大传动比)，在平地或路况优秀的时候可以选择高速(小传动比)，提高杆传动自行车的骑行体验，为杆传动自行车正名。

主权项

一种具有离合变速结构的杆传动自行车，其特征在于，包括踏板，所述踏板通过曲轴连接有第一换向齿轮(11)，所述第一换向齿轮通过第二换向齿轮(12)连接有传动轴(2)，所述传动轴前、后两端分别连接有离合驱动器(5)，所述传动轴(2)在离合驱动器(5)的带动下可以沿轴向前后移动；所述传动轴的后端设有齿轮区(21)，所述齿轮区啮合有至少两个变速棘轮(3)；所述变速棘轮(3)包括与所述齿轮区啮合的内爪轮(31)和套设在所述内爪轮(31)外侧的外棘轮(32)，所述内爪轮(31)包括外齿套(311)和内齿套(312)，所述外齿套(311)内侧设有内齿圈(313)，所述内齿套(312)通过离合爪(314)与所述内齿圈(313)对应连接，所述离合爪(314)的杆体上连接有伸缩杆(315)，所述内齿套(312)上开有一处孔槽(316)，所述伸缩杆(315)通过弹簧(317)穿装到所述孔槽(316)内，且当所述伸缩杆(315)的末端穿过所述孔槽(316)时，所述离合爪(314)离开内齿圈(313)，当所述伸缩杆(315)末端被顶起时，所述离合爪(314)顶住所述内齿圈(313)，所述离合爪(314)通过顶住或放开所述内齿圈(313)实现所述内齿套(312)与所述传动轴(2)的离合传动；所述齿轮区(21)对应在每个变速棘轮(3)的孔槽(316)位置前方对应设有凸起(4)，所述凸起(4)的个数与所述变速棘轮(3)的个数相同，且设置在前的凸起(4)和孔槽的距离小于设置在后的凸起(4)和孔槽(316)的距离；所述外棘轮(32)啮合有后驱动齿轮轴(7)，所述后驱动齿轮轴(7)通过第三换向齿轮(8)啮合到后轮的转轴上；所述外棘轮(32)的外轮径由前向后逐渐变大。