[发明专利]摩托车水冷发动机气缸头结构在审
申请号: | 201710867022.1 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN107701323A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 王胜华;龙万利;文浩;冉茂彦 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40;F02F1/24 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种摩托车水冷发动机气缸头结构,在气缸头内部围绕燃烧室设置有环状的封闭式水道,在气缸头下端面设有若干进水口,在气缸头上端面设有出水口;所述水道远离燃烧室的外层内壁下端向外下方弯折,以使水道下端横截面积大于上端横截面积;所述进水口靠近水道下端外边缘设置。本结构扩大了水道容积,增加了缸头内的冷却水量;更重要的是,水道向外扩展后,由于进水口靠近水道下端外边缘设置,故进水口相应地向外移位,即进水口相比改前的位置更远离温度高的燃烧室,此处的气缸头密封垫不易受高温高压燃气的影响而烧蚀,容易避免循环水进入发动机,从而避免机油发白情况。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 水冷 发动机 气缸 结构 | ||
【主权项】:
一种摩托车水冷发动机气缸头结构,包括气缸头,在气缸头内部围绕燃烧室设置有环状的封闭式水道,在气缸头下端面设有若干进水口,在气缸头上端面设有出水口;进水口和出水口分别与水道连通,其特征在于:所述水道远离燃烧室的外层内壁下端向外下方弯折,以使水道下端横截面积大于上端横截面积;所述进水口靠近水道下端外边缘设置。
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