[发明专利]一种基于物联网的便于走动的智能型客运汽车在审

专利信息
申请号: 201710867320.0 申请日: 2017-09-22
公开(公告)号: CN109835427A 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 张靓 申请(专利权)人: 江苏华夏知识产权服务有限公司
主分类号: B62D47/02 分类号: B62D47/02;B60N2/005;B60N2/06;B60N2/07;B60N2/90;B60N2/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210012 江苏省南京市雨花*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种基于物联网的便于走动的智能型客运汽车,包括车体,车体内设两个座椅机构,座椅机构包括若干座椅组件,座椅组件包括第一座椅、第二座椅和两个休息机构,第二座椅的下方设有平移机构,平移机构包括底座、驱动机构和两个平移组件,休息机构包括升降单元、支架、平台、伸缩单元和回收单元,该基于物联网的便于走动的智能型客运汽车通过平移机构带动第二座椅移动,腾出空间供第一座椅上的乘客走动,从而便于第一座椅上乘客的活动,不仅如此,通过升降单元调节平台高度,利用伸缩单元使平台保持水平角度,方便乘客趴下休息,从而增加了乘客休息的多样性,便于根据自身情况调节休息姿势,提高了发明性。
搜索关键词: 座椅 走动 客运汽车 平移机构 物联网 休息 乘客 伸缩单元 升降单元 座椅机构 座椅组件 车体 回收单元 平移组件 驱动机构 座椅移动 发明性 底座 支架 姿势 多样性
【主权项】:
1.一种基于物联网的便于走动的智能型客运汽车,其特征在于,包括车体(1)和设置在车体(1)下方的若干车轮(2),所述车体(1)上设有车门(3),所述车体(1)内设有阶梯(4)、驾驶座(5)、走道(6)和两个座椅机构,所述走道(5)设置在车体(1)内的中端,两个所述座椅机构分别设置在走道(6)的两侧,所述座椅机构包括若干座椅组件,所述座椅组件包括第一座椅(8)、第二座椅(9)和两个休息机构(7),所述第一座椅(8)设置在靠近车体(1)内壁的一侧,所述第二座椅(9)设置在靠近走道(6)的一侧,两个所述休息机构(7)中,其中一个休息机构(7)位于第一座椅(8)的上方,另一个休息机构(7)位于第二座椅(9)的上方;所述第二座椅(9)的下方设有平移机构,所述平移机构包括底座(19)、驱动机构和两个平移组件,所述驱动机构和平移组件均设置在底座(19)的下方,两个所述平移组件分别设置在驱动机构的两侧;所述驱动机构包括第一电机(10)、第一驱动轴(11)、驱动齿轮(12)、第一齿轮(13)、第一吊杆(14)、第二齿轮(15)、第二吊杆(16)、第三齿轮(17)、第三吊杆(18)和两个齿条(25),所述第一电机(10)固定在底座(19)的下方且通过第一驱动轴(11)与驱动齿轮(12)传动连接,所述第一齿轮(13)位于驱动齿轮(12)的一侧且通过第一吊杆(14)设置在底座(19)的下方,所述第一齿轮(13)与驱动齿轮(12)啮合,所述第三齿轮(17)设置在驱动齿轮(12)的另一侧且通过第三吊杆(18)设置在底座(19)的下方,所述第二齿轮(15)设置在驱动齿轮(12)和第三齿轮(17)之间且通过第二吊杆(16)设置在底座(19)的下方,所述第二齿轮(15)与驱动齿轮(12)啮合,所述第三齿轮(17)与第二齿轮(15)啮合,所述齿条(25)的数量与平移组件的数量相等且一一对应,所述齿条(25)设置在平移组件的一侧且靠近驱动机构,两个所述齿条(25)中,其中一个齿条(25)与第一齿轮(13)啮合,另一个齿条(25)与第三齿轮(17)啮合;所述休息机构(7)包括升降单元、支架(30)、平台(31)、伸缩单元(34)和回收单元,所述升降单元与支架(30)传动连接,所述平台(31)位于支架(30)的上方,所述支架(30)与平台(31)铰接,所述伸缩单元(34)位于升降单元的一侧且靠近平台(31),所述回收单元位于平台(31)的上方且与升降单元传动连接;所述升降单元包括第四吊杆(26)、气缸(27)、气泵(28)和活塞(29),所述第四吊杆(26)的顶端固定在车体(1)内的顶板,所述气缸(27)的顶端与第四吊杆(26)的底端铰接,所述气泵(28)固定在气缸(29)上且与气缸(29)连通,所述活塞(29)的顶端设置在气缸(27)上,所述活塞(29)的底端与支架(30)固定连接。
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