[发明专利]一种船舶金属结构围壁开口直角角隅防裂、止裂的方法有效
| 申请号： | 201710872404.3 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN107856810B | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 王佳颖;侯方衍 | 申请（专利权）人： | 沪东中华造船（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00;B63B15/00 |
| 代理公司： | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人： | 周涛 |
| 地址： | 200129 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶金属围壁开口的直角角隅之防裂、止裂的设计方法，其技术特征是以“止裂缝”设计取代现行的常规“止裂孔”设计，使原集中于直角角隅的应力通过特殊设计的“止裂缝”转移至易于加强处理的相交甲板(或相交围壁)处，或是分散至特殊设计的防裂圆弧上，以便实现结构的便捷加强，或是降低集中应力，有效止裂、防裂。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 金属结构 开口 直角 角隅防裂 方法 | ||
【主权项】：
1.一种船舶金属结构围壁开口直角角隅防裂、止裂的方法，其特征在于，以止裂缝取代止裂孔：在开口围壁（1）上通过扩大设计开口（00）形成扩大开口，沿扩大开口的边缘焊接填以同质材料，恢复设计开口（00）的尺寸；在相邻同质材料之间和/或同质材料与扩大开口边缘间留有横向和/或垂向宽度d不大于25mm的止裂缝，通过止裂缝，转移或/和分散原设计开口（00）直角角隅的集中应力，所述的同质材料为等级不低于开口围壁（1）的材料，且板厚接近，包括板条（3）、扇形板（4）和/或扇形板条（5）。
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