[发明专利]车门密封构造有效
| 申请号： | 201710872858.0 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN107891734B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 横山胜一;芦泽胜也 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60J10/86 | 分类号： | B60J10/86;B60J10/84 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;刘伟志 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种车门密封构造，能够提高针对雨水或沙尘向车内侵入的密封性，且提高上下车时的防污性。具有夹持在对车身(101)的开口部(101a)进行开闭的车门(102)的车门内表面侧周缘部(102a)、和与将开口部关闭的状态下的车门中的车门内表面侧周缘部(102a)相对的车身侧的部位之间的密封部件(20)，该密封部件具有：基部(22a)，其配置在车门内表面侧周缘部和车身侧的部位中任意一方上；和唇部(22c)，其具有挠性，具有朝向车门内表面侧周缘部和车身侧的部位中的另一方、且从车门的板面的中央部侧朝向车门内表面侧周缘部侧而从基部立起设置的悬臂梁形状，并且，在将车门关闭的状态下，与车门内表面侧周缘部和车身侧的部位中的另一方弹性接触。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 密封 构造 | ||
【主权项】：
一种车门密封构造，具有密封部件，所述密封部件被夹持在对车身的开口部进行开闭的车门的车门内表面侧周缘部、和与将所述开口部关闭的状态下的所述车门中的所述车门内表面侧周缘部相对的车身侧的部位之间，所述车门密封构造的特征在于，所述密封部件具有：基部，其配置在所述车门内表面侧周缘部和所述车身侧的部位中的任意一方上；和唇部，其具有挠性，具有朝向所述车门内表面侧周缘部和所述车身侧的部位中的另一方、且从所述车门的板面的中央部侧朝向所述车门内表面侧周缘部侧而从所述基部立起设置的悬臂梁形状，并且，在将所述车门关闭的状态下，所述唇部与所述车门内表面侧周缘部和所述车身侧的部位中的另一方弹性接触。
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