[发明专利]适于多种车型动力总成装配的柔性支撑装置有效
申请号: | 201710873038.3 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN107584276B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 汤征;许飞;赵凯;马三伟;邢拴林;丁秀菊;康振东 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种适于多种车型动力总成装配的柔性支撑装置,包括左、右安装座,左安装座上设置有用于支撑发动机的第一定位支撑机构,右安装座上设置有用于支撑后桥的第二定位支撑机构。本发明优点在于第一定位支撑机构上集成有多种车型发动机的支撑座和定位座,第二定位支撑机构上集成有多种车型后桥的支撑座和定位座,有效降低了生产成本,节约存放空间;装配时通过支撑座之间的切换和定位座之间的切换即可满足不同尺寸动力总成的装配需求,有效提高了装配效率,降低了作业强度,在保证生产需求的前提下,操作工人可轻松完成所有装配任务;定位座同时具有定位和支撑作用,即确保动力总成的装配精度,又降低对操作人员的技能要求。 | ||
搜索关键词: | 适于 多种 车型 动力 总成 装配 柔性 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种适于多种车型动力总成装配的柔性支撑装置,包括间隔设置的左安装座和右安装座,所述左安装座的右端水平设置有向右延伸的支撑梁,在所述支撑梁上间隔设置有支撑卡块,其特征在于:所述左安装座上设置有用于支撑发动机的第一定位支撑机构,所述第一定位支撑机构包括自左向右依次间隔设置的第一定位座、第一支撑座和第二支撑座,所述第一定位座与S12车型相配合,所述第一支撑座包括第一前支撑座和第一后支撑座,其用于支撑X11M车型及C16车型,所述第二支撑座包括第二前支撑座和第二后支撑座;与所述第一后支撑座左端对应处的左安装座上固连有安装板,所述安装板的后端部向后延伸出左安装座,延伸出左安装座的安装板左右间隔设置有用于支撑C16车型和X11M车型的第三支撑座和用于支撑S12车型的第四支撑座,所述第四支撑座与第一后支撑座左端部前后间隔设置;在位于所述第一后支撑座横向支撑部下方的左安装座上设置有与X11M车型相配合的第五支撑座;位于所述第一前支撑座左端部后侧的左安装座上设置有第二定位座,位于第一前支撑座右端部后侧的左安装座上设置有与X11M车型相配合的第六支撑座,位于所述第一后支撑座右端部前侧的左安装座上设置有第七支撑座,所述第七支撑座与所述第六支撑座前后对应设置,位于第六支撑座右侧的左安装座上设置有第三定位座,所述第三定位座与所述第二前支撑座前后间隔设置;位于所述第二前支撑座右前侧和第二后支撑座右后侧的左安装座上前后对应设置有与C16车型和X11M车型相配合的第八前支撑座和第八后支撑座,位于所述第二前支撑座右方的左安装座上间隔设置有第四前定位座和第四后定位座;位于第二后支撑座右侧的左安装座上前后间隔设置有第五前定位座和第五后定位座;所述第二前支撑座、第二后支撑座、第五支撑座、第八前支撑座、第八后支撑座、第四前定位座、第四后定位座、第五前定位座和第五后定位座的支撑结构为结构相同的折叠式结构;在所述右安装座上设置有用于支撑后桥的第二定位支撑机构,所述第二定位支撑包括通过支撑腿左右间隔设置在右安装座上的第一纵梁和第二纵梁,所述第一纵梁和第二纵梁的前后两端均向外延伸出右安装座,在第一纵梁前后两端对应设置有一对与S12车型相配合的第一后桥支撑座,在第二纵梁的前后两端分别水平设置有支撑板,在两所述支撑板右部对应设置有与S12车型相配合的第一后桥定位座,在其左部对应设置有与C16车型相配合的第二后桥定位座;在靠近所述第一后桥定位座内侧的第二纵梁上对应设置有与S12车型相配合的第三后桥定位座,位于两所述第三后桥定位座之间的第二纵梁上间隔设置有与X11M车型相配合的第四后桥定位座,所述第四后桥定位座位于右定位座上方;在位于所述第一纵梁和第二纵梁之间的右安装座上前后间隔设置有一对安装支腿,在所述安装支腿设置有用于支撑C16车型和X11M车型的第二后桥支撑座;所述第一定位座、第三支撑座、第四支撑座、第六支撑座、第七支撑座、第三定位座、第一后桥支撑座、第二后桥支撑座、第一后桥定位座、第二后桥定位座、第三后桥定位座及第四后桥定位座的支撑机构为结构相同的折叠式结构。
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