[发明专利]一种基于自抗扰控制技术的电动汽车V2G充放电方法有效

专利信息
申请号: 201710873950.9 申请日: 2017-09-25
公开(公告)号: CN107696893B 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 马幼捷;刘畅;周雪松;高志强 申请(专利权)人: 天津理工大学
主分类号: B60L53/60 分类号: B60L53/60;H02J3/38;H02M7/797
代理公司: 天津耀达律师事务所 12223 代理人: 张耀
地址: 300384 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种基于自抗扰控制技术的电动汽车V2G充放电方法,属于电动汽车电力装置领域。包括以下步骤:A、确定电动汽车充放电系统的整体结构;B、计算电网频率和额定值偏差、电动汽车需求充电的电量和其允许放的电量;C、将上述3个输入送入功率与模式决策模块;D、求出自抗扰变流器参考功率设定值并设定自抗扰变流器的工作模式;E、在自抗扰控制策略控制下自抗扰变流器根据参考功率设定值和工作模式设定值对电动汽车进行充放电。其技术效果在于:利用自抗扰控制技术,使电动汽车更稳定充放电并精准地实现V2G的频率支撑。
搜索关键词: 一种 基于 控制 技术 电动汽车 v2g 放电 方法
【主权项】:
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