[发明专利]一种基于记录仪管理平台的自动控制车载终端触发报警装置及触发报警方法有效
申请号: | 201710875807.3 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN107705595B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 李德贤;杨春艳;姜海峰;姜军;郑祥滨 | 申请(专利权)人: | 航天科技控股集团股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/0962;H04L29/08 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 岳昕 |
地址: | 150060 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种基于记录仪管理平台的自动控制车载终端触发报警装置及触发报警方法,涉及车载终端触发报警领域。本发明是为了解决现有缺少对超速和连续驾驶进行报警的方案的问题。触发报警规则来源于调度人员的配置,提供网页端用来配置规则并将规则和车辆进行关联,将其保存于数据库中,服务器定时读取规则及规则与车辆的关系,实现自动控制车载终端触发报警,其中自动控制触发报警处理模块涉及到两种方式控制触发报警,一种是是循环判断规则列表的方式,另一种是车载终端鉴权成功触发的方式,一旦车辆在行驶过程中超过车载终端上配置的上限值,则报警的步骤。它用于将车载终端的触发报警规则配置到车载终端上,触发报警。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 记录仪 管理 平台 自动控制 车载 终端 触发 报警装置 报警 方法 | ||
【主权项】:
一种基于记录仪管理平台的自动控制车载终端触发报警装置,其特征在于,它包括网页端和服务器,服务器包括ZMQ接收行车数据模块、数据库读写模块和自动控制触发报警处理模块,网页端,用于配置车载终端的触发报警规则,并将该规则关联到车辆,然后将配置完成的车载终端的触发报警规则和关联车辆保存到数据库中,其中,配置车载终端的触发报警规则包括选择报警名称、选择报警类型、选择一个或者多个时间范围及每个时间范围内所对应的上限值和除去一个或者多个时间范围内的其他时间的上限值;数据读写模块,用于从数据库中读取车载终端的触发报警规则形成车载终端的触发报警规则模型列表,还用于从数据库中读取关联车辆;ZMQ接收行车数据模块,用于以消息队列的方式接收车联网信息服务平台发送的车辆上下线数据;自动控制触发报警处理模块,用于接收车载终端的触发报警规则模型列表和关联车辆以及车辆上下线数据,如果关联车辆的当前时间到达触发报警规则的开始时间,同时车辆上线,则按照触发报警规则对车辆终端进行参数配置,并将该配置内容记录在车载终端的记录表中;如果关联车辆的当前时间未到达触发报警规则的开始时间,不对车载终端进行参数配置;还用于接收车载终端的触发报警规则模型列表和关联车辆以及车辆上下线数据,当ZMQ接收行车数据模块接收到车辆上线数据时,在车辆终端的记录表中查询是否给车载终端发送过参数配置,如果未发送,则按照触发报警规则对车载终端进行参数配置,并将该配置内容记录在车载终端的记录表中,一旦车辆在行驶过程中超过车载终端上配置的上限值,则报警。
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